Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Хотелось бы выслушать весомые доводы от форумчан по поводу :

Выбор дисков Реплика или Оригинал ? Стоит ли переплачивать ?

Конечно ,если выбирать из этих двух вариантов при равнозначной цене,то любой предпочел бы Оригинал,
но - зачем платить больше ,если можно меньше или все же ,как обычно всегда бывает - скупой платит дважды ?

Лично я выбрал литье-реплику и на зиму и на лето,а в душе хотелось оригинал,
но я решил лучше куплю резину не бюджетную,а лучшую ,а на дисках сэкономлю.

Оригиналы новые и почти новые продают 30000-35000. Реплика стоит 20000-25000.Я за оригинал.

Реплику ,неплохую,можно купить и за 15-16 тысяч-комплект 16" сам такие взял и дизайн мне по душе,машину помою выложу фото (покупал у ребят с http://k0lesa.ru/ они в партнерстве работают с 4tochki.ru , выбираешь диски и шины на 4точки, а они перекупают у них по заниженной цене и тебе продают дешевле и в итоге получаешь дешевле чем в 4точках), можно конечно и за 40 тысяч купить реплику,а вот оригинал,что продают с рук мне или по дизайну не нравится или не доверяю в целом качеству б\у.
Конечно вкусы у всех разные,но мне из оригиналов нравятся лишь 2-3 модели дисков, но я еще не видал,чтоб их продавали ,даже б\у.

У реплики краска долго не продержится

vasrom писал(а):У реплики краска долго не продержится

Вот и проверю отпишусь в БЖ viewtopic.php?f=20&t=2665
Хотя о краске надо думать и смотреть ее состояние ,если берешь реплику бу или если собираешься ездить на ней 10-20 лет.
А если берешь машину на 3-4 года,то я думаю краске абсолютно ничего не будет,если не цеплять бордюры и не наносить им физические повреждения.

Купил реплику которой уже 5-6 лет; сам зиму откатал - диски в порядке. Я за реплику.

Всем доброго времени суток, хочу поставить реплику LS REPLICA MN3
7x17 Как она надежная? а то боязно)

Ставил реплику белую, смотрятся отлично, за два сезона проехал на них около 100к, полет нормальный (p.s. авто грузовой, вожу до 1,5т)

На предыдущем авто(Т5 Транспортер) 4 года ездил на реплике, крепкие диски и с краской было все в порядке

Два лета на реплике доволен в полне.

купил реплику и ваще недоволен.
тяжелые диски. был у меня пежо , на него брал диски КиК(калининградские),по весу со штамповкой разница была раза в два, а реплика на фольце такая же тяжелая как штамповка. а ведь при более легких катках разница в поведении машины очень большая.
жаль что КиК не делает диски на фольц.

Отписываюсь по истечении 3-х лет, все катаю на тех же дисках-реплика и зимние и летние, пробег 45000км., все супер !

должен поправиться, согласно тесту журнала авторевю, тяжелые китайские диски это очень хорошо , легкие лопаются, а наклейки разных тестов на них - туфта. мои то тоже ходят, и пусть плохо покрашены , но необлазят. дешево и сердито.

НЕ рекомендуется устанавливать литые диски на КОМЕРЧЕСКИЕ авто.Особенно актуально для любителе чипа и шумахеров.На первом плане должна стоять БЕЗОПАСНОСТЬ. ВЫ же людей возите а не дрова.go.php?http://rating-avto.ru/tovar/chem ... nnyih.html

найди статью авторевю про тест китайских дисков, вроде 15 года .не все так обстоит как ты думаешь.

Выложите ссылку-для других ,будет интересно ВСЕМ .Свое мнение никому не навязываю,Просто информация к размышлению

kuradodo писал(а):НЕ рекомендуется устанавливать литые диски на КОМЕРЧЕСКИЕ авто.Особенно актуально для любителе чипа и шумахеров.На первом плане должна стоять БЕЗОПАСНОСТЬ. ВЫ же людей возите а не дрова.go.php?http://rating-avto.ru/tovar/chem ... nnyih.html

Производитель просто забыл выпустить железяки от 18 и больше.

да вот незадача, доступ к архиву авторевю теперь за деньги. Но если коротко при испытаниях использовали лаборатории какого то НИИ, испытывали именитые немецкие диски , вроде итальянские и точно гору китайских, и вот, именитые прошли все нормы на ура, но и цена у них соответствует, китайцы поделились на кажется на три группы, 1- прошли все нагрузки с запасом,2-уложились в нормы,3- халтура. Причем на халтуре сертификационных наклеек больше всего.вывод они сделали такой: есть деньги бери породистые,что б без риска, тяжело с деньгами бери китай - НО с условием -они должны быть тяжелые( у меня реплика ну откровенно тяжелые). По своему опыту могу добавить: перед покупкой перечитал все что нашел в сети по реплике( их несколько производителей, лучшие кажется итальянские), тогда ( 2года назад) купить что хочется неполучилось, взял в 4точки катки на 16 , шины первого порядка(бридж зимние).согласитесь купить диски кованные и натянуть на них что то типа максус- шило на мыло. кстати плохих отзывов по китайской реплике крайне мало - и касаются они в основном качества покраски

Согласен что хорошие это тяжелые.тогда из преимуществ остается только красота!других не нахожу? за цену ХОРОШЕГО литья можно менять штамповку через 2года ,раз 5.

грязь набилась в штамповку и после 110 бьет, а 140 аж страшно ехать, а помыть - только снимать .

Вы же на литье, откуда инфа про несмываемую грязь?Это надо по бампера по глине лазить\неделю\и ни разу не мыть.Приведу другой пример ,поездка за грибами с соседом ,попала палка в литье\на штампе исключено\итог 56 тыс ремонт-замена шлагов. проводки.щитка.датчиков +крыло помял.

ZloyStroy писал(а):

kuradodo писал(а):НЕ рекомендуется устанавливать литые диски на КОМЕРЧЕСКИЕ авто.Особенно актуально для любителе чипа и шумахеров.На первом плане должна стоять БЕЗОПАСНОСТЬ. ВЫ же людей возите а не дрова.go.php?http://rating-avto.ru/tovar/chem ... nnyih.html

Производитель просто забыл выпустить железяки от 18 и больше.

Да нет оне есть до 22 радиуса.НО цена

летние литые, зимние штамповка.грязи у нас в стране достаточно, специально за ней лезть никуда не надо.