Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Здравствуйте,товарищи. Грядет замена амортизаторов. Начитался на драйве про Каябу. Пишут,якобы билштайн и прочие рядом не стояли. Вопрос. Есть реальные пользователи именно каябы? Как ведут себя ,если сравнивать с ранее стоявшими на Вашем авто? Буду благодарен за ценную информацию.

На т5 KYB не использовал, но когда-то устанавливал на passat Б3. Очень даже неплохие оказались. Задние 120 тыс. км. продержались, на штоке образовалась "раковинка от ржавчины и одна потекла, а передок уже 200 тыс. км. ходит. Понятно, что машины разные по весу и на т5 стойки газовые используются, но фирма KYB неплохая. Сейчас тоже пора стойки менять, но заказал в exist перед и зад sachs. Буду экспериментировать. 3180р. за 1 шт. - передок 1900р. за 1шт. - задние.

Устанавливал на зад 50ткм ходили потом земена поставил КОНИ цена конечно космос тогда они по кругу мне обошлись в 25рублей зато поставил и забыл сейчас они еще дороже.

Учитывая то,какие дороги в Коми и Кировской области, 50 тысяч приемлемый результат. А на Кони как ощущения? Мягко? Шатко? На резина с кодексом С ? Загрузка по весу машины какая примерно ? Интересуют ощущения в плане комфорта при езде пустым и и с нагрузкой? Сильно разнятся?

С каяба да валко и шатко машина раскачивается особенно ощущается если у вас стоят на подвеске обычные сайлентблоки а не усиленные резина мишлен 215 70 16 индекс нагрузки 102 плюс от кони еще в том что они регулируются делаешь под себя как тебе хочется как тебе нравится вам самому выбирать что касается дорог в Коми да вы правы их у нас можно сказать что просто нет все как в Париже дома пониже и асфальт пожиже.

Вчера поменял амортизаторы по кругу. Установил sachs, как писал выше. Подвеска работает просто сказочно, уже и забыл как оно должно быть. Вот по старым оригинальным амортизаторам непонятно. Машина раскачивается, колебания гасятся, но очень медленно. Подтеков и биений амортизаторов не было. Если машину покачать на месте, то она делала 5-6 колебаний. В двух задних снятых амортизаторах одна и та же ерунда, на разжатии при подъеме штока вверх есть промежуток, который легко преодолевается, когда тянешь руками, а передние при такой проверке, вообще, кажутся исправными. Непонятная Х...., пробег 105 т.км. явных признаков неисправности стоек нет, но работают через Ж... . Может быть ГАЗ испарился? Какую роль играет этот ГАЗ, если стойки масляные?

Юрец-молодец писал(а):... В двух задних снятых амортизаторах одна и та же ерунда, на разжатии при подъеме штока вверх есть промежуток, который легко преодолевается, когда тянешь руками....

На задних оригинальных амортизаторах и на новых есть такой промежуток, так и не понял для чего это...

каяба отстой полный , ток для Узбекистана .
такой же хлам Монро.
Сакс оптимально или же Бильштайн .
Старайтесь выбрать масляные