Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Кто менял резиновые прокладки на фольксваген транспортер сверху и снизу на задних пружинах? Какой порядок действий.

Все просто....Если на подъемнике, намного легче) Отсоединяете амортизаторы, и аккуратно опускаете рычаги подвески вытаскиваете пружины и меняете резинки.
Если без подъемника, все тоже самое, только поочередно, сначала одну сторону, потом вторую сторону,но вам придется снимать и сайлентблоки стабилизатора (которые в конце)

А номерочек можно этих прокладок.Думаю что нужно заменить-зад просел.

Я вообще уже лет 5 без резинок езжу и нормально...

Я хочу их заменить,думаю что зад приподнимется.Только из за это.

Соболь374 писал(а):Я хочу их заменить,думаю что зад приподнимется.Только из за это.

Пружины устали,резинки такого эффекта не дадут(изменения будут не заметны).Чтобы два раза работу не делать, ищи другие пружины, а заодно и резинки поменяешь.

Как мне не взять такие же,просевшие? (Б/у).

Соболь374 писал(а):Как мне не взять такие же,просевшие? (Б/у).

Сверху место позволяет, можно вырезать из транспортерной ленты, такие же размером кольца, как прокладки и установить под резиновую прокладку. Даже можно 2 слоя....я так делал на предыдущем авто.

Соболь374 писал(а):Как мне не взять такие же,просевшие? (Б/у).

Почему б/у? Поинтересуйся, где на форуме были предложения по пружинам...

Соболь374 писал(а):Как мне не взять такие же,просевшие? (Б/у).

На форуме и на Авито часто встречаются новые пружины(люди переоборудуют свои бусы либо под броневики(инкассация),либо под перевозку тяжелых грузов(ставят пружины на 1500 кг. и выше,а родные новые продают).Только выберите себе пружины согласно:-либо своей комплектации по VIN, либо желаемой нагрузке(все родные пружины с разными цветными метками,(метки расшифровывается по нагрузке согласно их цветности и кол-ву).Можно для себя любимого подобрать. А менять разумеется лучше всё вместе(когда соберётся менять пружины,-тогда и проставки меняйте.Снизу к рычагу проставки идут у всех одинаковые,а вот сверху,-согласно Вашей комплектации по VIN.
Верхние (оригиналы VAG) существуют:
-7H0511149C (опора задней пружины верхняя d=162мм.);
-7H0511149B (опора задней пружины верхняя d=110мм.);
Так вот если хотите немного повыше и нагрузку чтобы побольше выдерживали и кузов берегли--это d=162 мм.Они идут с обрезиненным жестяным усиливающим элементом,а d=110мм. -просто резиновая прокладка(как снизу).Вот как-то так.Выбор за Вами.(исходя из условий эксплуатации и любви к своему железному другу).
Да,черкну ещё Вам номерок нижней опоры(оригинал).-7H0511150B.
Ну и последнее скажу,что смысл в неоригинальных опорах отпадает по причине их практически одинаковой стоимости с оригиналом.d=162мм(1200 р.);d=110мм.(600р). Нижняя опора(380р).Ну и какой смысл экономить,если работы по замене требуют времени и сил(или больше денег)??? Удачи в любящем и внимательном обслуживании технически флагманского девайса!!!

Ну или (если позволяют средства) можно подумать об задней пневмоподвеске(на форуме есть эконом предложение по ней),гляньте!!! В 50 тыс. уложитесь.35 тыс.-пневмо.+ 15 тыс. управление.--- вроде так.
Ну а если нет:--тогда пружины на форуме думаю ~~(по 4тыс.x2) + опоры все новые(~~3,5тыс.)

Отдавал на сервис там все делали на подъемники