Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Стоит дня четыре сажусь заводить долго гоняю стартером, что может быть????

скорей всего саляра уходит вся в бак. пока старером накачаешь время нужно.

что надо сделать чтоб не уходило топливо в бак???

где то должен стоять клапан отсекатель. где у вас я не знаю. двигатель этот не знаю.

Возможно что свечи накала, а если есть подозрение на топливную систему то можете проверить это так после долгого простоя попробуйте такую комбинацию... ключем повернуть до включения зажигания без стартера и подождать секунд пять и так проделать раза тра четыре... если после этого машина заводиться с пол оборота то проблема в топливной системе...

Алексей
ОАО АРЗ-5

гоншик писал(а):Стоит дня четыре сажусь заводить долго гоняю стартером, что может быть????

Причин много.
Вот самые распространённые:1.Износ уплотнительных колец на насосфорсунках или выработка в колодцах (при этом будет увеличиваться уровень масла или если раньше масла немного подливали то сейчас уровень будет стабильным)
2.Трещина головки блока.
3.Подсос воздуха в соединениях топливной системы.Осмотреть все соединения, особое внимание уделить уплотнениям на подающей магистрали в месте где та стыкуетя с головкой блока.
4.Неисправен вакуумный(тандемный)топливный насос.

индеетичная ситуация! с примером насчет 5 6 раз держать зажигание не прокатило! стартером высосал весь аком! пришлось на веревку взять! с троса заводиться идеально буквально хватает 10 метров и машинка как часики! сломал всю голову((( результатов нуль! ПЕЧАЛЬ ДА ТОСКА!

А эта ситуация произошла сама собой?? или после какого либо ремонта??

Alex

kricet писал(а):индеетичная ситуация! с примером насчет 5 6 раз держать зажигание не прокатило! стартером высосал весь аком! пришлось на веревку взять! с троса заводиться идеально буквально хватает 10 метров и машинка как часики! сломал всю голову((( результатов нуль! ПЕЧАЛЬ ДА ТОСКА!

У ТС принципиально другая машина, чем у Вас и соотв причины .
С какой целью засорять его тему??
Есть вопросы- создайте свою тему и там ответят именно Вам.

гоншик писал(а):Стоит дня четыре сажусь заводить долго гоняю стартером, что может быть????

Причин много.
Вот самые распространённые:1.Износ уплотнительных колец на насосфорсунках или выработка в колодцах (при этом будет увеличиваться уровень масла или если раньше масла немного подливали то сейчас уровень будет стабильным)
2.Трещина головки блока.
3.Подсос воздуха в соединениях топливной системы.Осмотреть все соединения, особое внимание уделить уплотнениям на подающей магистрали в месте где та стыкуетя с головкой блока.
4.Неисправен вакуумный(тандемный)топливный насос.

полностью согласен
одно, но
Уровень масла может и не подниматься. Солярка просто будет уходить в обратку.
В результате запуск на пустых форсунках.

сегодня отдавал спец на диагн ! после этого он мне говорит! не завод на хол это потому что нет компрессии у тебя! положено минимум 21 а у меня 18 разница для дизеля просто огромная! вот так я встрял на переборку(((( обойдеться вместе с железом на 50 тыс руб

2kricet
Русский язык тебе не понятен?
Сри в своей теме. Здесь человек совет спрашивает, а ты гадишь.

.....вот так я встрял на переборку(((( обойдеться вместе с железом на 50 тыс руб.....

Карма

если ты умник не заметил то это так то форум! не можешь помочь советом-лежи на печке!!!!medvwedev

На форуме принято Уважительное общение. Своими ПУСТЫМИ=не по теме постами, Вы в первую очередь выражаете неуважение к ТС.
если Вам нужен совет, спросите его в СВОЕЙ теме.
Какого срать в чужой.
ЗЫ Научитесь запятые ставить
Если у Вас есть еще вопросы, то вэлком в лс

У меня такая же проблема движок такой же. Вся проблема в обратном клапане он просто не держит солярку в системе. клапан стоит в тандемном насосе, и отдельно(зараза) не продается. Выход покупка нового насоса или перед пуском раза четыре повернуть ключ зажигания не заводя чтоб накочал соляру в систему.

Всем,Здравствуйте! Может кто снимал стартер с двигателя АХВ 1.9,фольксваген-транспортер,без ямы и без под"ёмника?Подскажите,как и что. Проблема состоит в том что,стартер при включении зажигания работает,слышно,а дизель не крутит.Может у кого то была такая "байда"?Спасибо.

Неисправна обгонная муфта стартера (бендикс). Стартер я снимал на яме, через верх даже не пробовал.

Спасибо dimos! Буду искать место(яму).