Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

1 обороты на холостом прыгают
2 то вообще ехать не хочет. то вроде все хорошо
3 расход - около 20литров на 100км.

И какие мысли возникают? Что уже предприняли?

У меня еще хуже , Т4 Каравелла 1993 г.в 2.5 бензин , ездил на диагностику . все в порядке , а расход как был 25 литров на 100 км в городском цикле так и остался , все плечами пожимают ????? Что делать ?

stalkerus писал(а):У меня еще хуже , Т4 Каравелла 1993 г.в 2.5 бензин , ездил на диагностику . все в порядке , а расход как был 25 литров на 100 км в городском цикле так и остался , все плечами пожимают ????? Что делать ?

Включить вторую передачу и снять с ручника

А если серьезно.Уважаемый Вы обращались к\\ ДИАГНОСТАМ\\ и они ничего не нашли а теперь хотите что бы с Ваших слов кто то с форума Вам дал дельный совет по ремонту Да- : на форуме есть люди которые могут дать указание на нужную литературу\Nikolaevich\ и даже возможно после очередной дозы наркоты полученной за государственный счет сможет эфимерно осмотреть Ваше авто .Но в основном все зависит только от ВАС.Ищите спецов на месте\такие еще водятся\а не людей громко именующих себя ДИАГНОСТАМИ

stalkerus писал(а):... Т4 Каравелла 1993 г.в 2.5 бензин , ездил на диагностику . ...

Т4 1993г. на диагностику? А в Вашей "Каравелле" есть диагностический разъём?

Nikolaevich привет. Вы видно ещё всё под воздействием...;-))
Разве для диагностики обязательно наличие диагностического разъема? Мы же это уже не раз обсуждали.
Ну да ладно. Главное чтобы на пользу пошло (в смысле - воздействие...) :-).

vvvavto писал(а):Nikolaevich привет. Вы видно ещё всё под воздействием...;-))
Разве для диагностики обязательно наличие диагностического разъема? Мы же это уже не раз обсуждали. ...

И я Вас приветствую! И жаль, что так редко появляетесь на форуме. Да, я всё ещё "под воздействием", о чём заблаговременно предупреждал.
А по существу, так я хотел бы узнать именно от автора вопроса - что подразумевалось под диагностикой. Выбрал именно такой оборот. Думал, что сейчас он как раскритикует, да как расскажет что делалось и какие результаты скрываются под понятием "всё в порядке"!..

Да появляюсь я достаточно часто :-), только вот писать, как сейчас, возможностей особых нет, а вернее - времени. Мне бы выспаться...:-)
Кстати, диагностический разъем там должен быть. Это же не "карбюратор", все-таки.

vvvavto писал(а):... диагностический разъем там должен быть. Это же не "карбюратор", все-таки.

А я, когда не знаю, не стесняюсь спрашивать. Но год выпуска всё равно пока смущает. И ответа автора вопроса пока нет.

А по делу - если есть диагностический разъём, проводили диагностику, сняли режимы - всё в порядке. Так в чём вопрос?..

Он по любому будет ..Не один ,так два ))
Исходя из пункта 1 начни с проверки ДПКВ