Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

На картинках в панамерикане, передние сиденья поворотные. Кто знает, возможно ли установить поворотный механизм на передние сиденья в мульт Т5?

поищи поиском, где то встречал, описание изготовления самодельного поворотного механизма.
На Ебай де, есть в продаже около 190 евро за механизм.

Чем отличаются то?
http://www.ebay.de/itm/Drehsockel-Sport ... 3a87f9f353
http://www.ebay.de/itm/********-T5-Drehko ... 2ecd1cea06

Вроде, Одно из них- оригинальное, другое- стороннего производителя.
У меня другой вопрос- похоже, с лифтом и поясничным подпором придется расстаться, если делать поворотным?

ОРИГИНАЛЬНОЕ???????????????????????????7

Повнимательнее посмотрел, не похоже на оригинал..

Собственно приобретены подиумы с поворотными платформами.
Собрался менять.
На всех предыдущих авто снятие сидений с подушками проводилась в следующей последовательности:
выключили зажигание
скинули клему
отсоединили проводку седенья
сняли сиденье
В данном случае ELSA говорит следующее:
Отсоединять от аккумуляторной батареи минусовой провод следует при ВКЛЮЧЁННОМ зажигании.
Перед началом работ нужно выждать 10 секунд с момента отсоединения АКБ
Подключение батареи должно осуществляться при ВКЛЮЧЁННОМ зажигании.
Как то в ступоре.

зачем вы акб отключаете при смене сидений ? или у вас в сидениях подушки безопасности?
если у вас такая пластина поворотная , то она просто ставится на штатный подиум и крепится к одиночному сидению

Alex3m писал(а):Повнимательнее посмотрел, не похоже на оригинал..

оригинальный поворотный механизм находится в нижнем основании сидения(как на схеме)
все поворотные проставки пластины не оригинальные, и на некоторых из них сидения качаются.

Производитель Aguti. Поворотный механизм идет вместе с консолью. Снимать сиденье при установке поворотного механизма всяко нужно и отключать электрику тоже нужно она пропускается через центральное отверстие.

Какая у вас электрика, подогрев сидения или подушки безопасности, при выключенном зажигании ничего отключать не надо, просто отключите разъёмы и после сборки сидения и поворотной пластины подключите их обратно.

И подогрев и подушка. Здесь последовательность действий интересна. Проводка проходит через центральное отверстие пластины

максимум что может быть, это загорится ошибка по подушке безопасности , если блок электроники не будет в спящем режиме, после сборки сидения сотрете ошибки шнурком и все будет нормально.

Пассажирский подиум с поворотной платформой установлен.
Люфтов не замечено.

осталось фото подиума с поворотной платформой без сидения, а то так не понятно что у вас за механизм

на сколько поднялось сидение по высоте относительно водительского , после установки поворотной платформы?

Не поднялось. Куплены подиумы с поворотными платформами. Производитель Aguti немцы. У них в линейке идет сразу подиум с интегрированной поворотной платформой.
есть для пассажира есть для водителя, плюс пожеланию проставки для увеличения высоты, для желающих воткнуть под сиденье аккумулятор (Хотя они нафиг ненужны квадрат 20*20 и все). http://shop.aguti.com/de-de/aguti-drehk ... /1149.html
Но покупал в другом месте.

Тоже интересно фото посмотреть !
Поворотники ставили на пасажирское или на оба сиденья ?
Во сколько обошлась покупка и где в России можно заказать такие ?

Ссылку на сайт производителя выложил выше, но они в Россию отказались отправлять.
Заказывал здесь http://drehkonsole.com/. От цены отнимайте НДС. По отправке договаривался лично по почте.
Покупалось и водительское и пассажирское. Установлено пока только пассажирское, водительское буду ставить позже (как сделают второй аккумулятор).
Продавца просил отправить на двух получателей чтобы не попасть на таможню вес одной консоли 20кг.
Отправка до Красноярска одной 50 евро.

Непонятно как водительское вращается,ручник ведь мешать должен !
Сколько положений фиксации у данного девайса и при вращении спинки сидений не надо складывать ?

Спинку немного вперед нужно и сидушку тоже вперед.
По ручника, вместе с консолью водительской идет кронштейн, что бы опустить ручник ниже, поэтому она немного дороже. Фиксации две, перед зад

Спасибо за ответы.
А почему оригинальные для Калифорнии на форуме у Druss не заказали,думаю дешевле должно выйти и доставка и детали ?

Uri писал(а):Спасибо за ответы.
А почему оригинальные для Калифорнии на форуме у Druss не заказали,думаю дешевле должно выйти и доставка и детали ?

вы смеетесь, новое основание поворотного сидения без спинки будет стоить в двое дороже, плюс еще нижний пластик менять надо.

avkazah писал(а):Спинку немного вперед нужно и сидушку тоже вперед.
По ручника, вместе с консолью водительской идет кронштейн, что бы опустить ручник ниже, поэтому она немного дороже. Фиксации две, перед зад

да подиум будет выделяться, плюс сзади не будет крышки на подиум.
сам поставил пока оба сидения от калифорнии, пассажирское актуально иметь поворотное , а вот водительское поворотное не настолько актуально , потому что разворачивать его намного хлопотнее чем пассажирское.
Если часто ездите на отдых и отдыхаете внутри машины , тогда оба поворотных нужны(чтобы не везти с собой две поворотные однушки второго ряда.

алексей75 писал(а):

Uri писал(а):Спасибо за ответы.
А почему оригинальные для Калифорнии на форуме у Druss не заказали,думаю дешевле должно выйти и доставка и детали ?

вы смеетесь, новое основание поворотного сидения без спинки будет стоить в двое дороже, плюс еще нижний пластик менять надо.

Неужели 500 евро ???