Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Подскажите как крепить задний номер на хлопушке,рамка закреплена 2-мя болтами ближе к центру,а дырки номера пошире,неужели нужно вкручивать саморезы для крепления номера прямо в железо задней двери ???

просто в рамку защёлкнуть

zbyshek писал(а):просто в рамку защёлкнуть

защелкнул,но как то стремно,вдруг выпадет.

недолжен.или рамку замени. можно и номер просверлить.

Сам так думал,но уже год все в норме

Для надежности и спокойствия сделал еще так ,номер вместе с рамкой связал, так сказать :

резьбы для винтов в рамке нету?
Я бы винтами М6 прикрутил. Так надежней!

Magua писал(а):резьбы для винтов в рамке нету?
Я бы винтами М6 прикрутил. Так надежней!

В рамке только отверстия сквозные.

krek писал(а):В рамке только отверстия сквозные.

Дельный был совет про замену рамки. Я к рамке присобачил автомобильными саморезами (подобрал по длине) после того, как рамку защёлкнул.

поставьте кнопки, применяемые для крепления оргалитовой обшивки грузового отсека, - и всё на этом.

трифонов сергей писал(а):поставьте кнопки, применяемые для крепления оргалитовой обшивки грузового отсека, - и всё на этом.

Сергей, прошу прощения за навязчивость, а можно поподробнее ,что это за крепления ? я еще не покупал и не заказывал никаких запчастей и тп по машине, поэтому далеко не в теме.

это такие пластмассовые цанговые втулочки со вставным сердечником, применяются во многих автомобилях для крепления деталей обшивки

VAG 701 867 549 или Hans Pries 108 802 755 что то типа этого!

трифонов сергей писал(а):поставьте кнопки, применяемые для крепления оргалитовой обшивки грузового отсека, - и всё на этом.

А нельзя подробнее поделиться опытом? Ну фотки там выложить или ещё как? Совсем не понятно куда пихать эту кнопку..

на пластиковой рамке под номерной знак должны быть отверстия, соответствующие отверстиям в номерном знаке. Вставляем кнопки и всё.
Можно, как вариант, изготовить пластину из нержавейки и прикрепить к ней номерной знак на 6-8 металлических заклёпок ( очень помогало когда в Шереметьево гаишники снимали номерные знаки за парковку под козырьком на прилёте, правда заклёпок было штук двадцать).

трифонов сергей писал(а):на пластиковой рамке под номерной знак должны быть отверстия, соответствующие отверстиям в номерном знаке. Вставляем кнопки и всё.

Теперь понятно.. Спасибо, попробую! А то просто с рамкой уж очень стрёмно, любой прохожий за 5 сек может номер снять

krek писал(а):Для надежности и спокойствия сделал еще так ,номер вместе с рамкой связал, так сказать :

IMAG0319.jpg

IMAG0320.jpg

Вот такой способ крепления мне кажется ПРОСТО каким-то несерьёзным! Особенно для Буса.

Вопрос был в начале про дверь-хлопушку, но я думаю, что на "распашонках" номерная рамка такая же.
Так вот. Я задний номер закрепил на обычный болтик с гаечкой! В рамке с обратной стороны имеется специальный паз под гайку! То есть сначала, слегка отогнув рамку, вставляешь в паз слева и справа гайки (они даже не выпадывают, если не держать), затем приставляешь номер, закручиваешь болтики - один, второй, а уж потом защёлкиваешь рамку. Ничего сложного! А то смотрю каких только предложений не было!...
Да, и ещё. Головка болта, по-моему, тоже, мягко говоря, не эстетично будет смотреться, поэтому я воспользовался декоративными (светоотражающими) болтами, а точнее колпачками. Осмелюсь предположить, такие колпачки в каждом автомагазине продаются. Колпачков в наборе четыре - два белых и два красных.
Теперь, пожалуй всё. Удачи!

KaraBus-BaraBus писал(а):

krek писал(а):Для надежности и спокойствия сделал еще так ,номер вместе с рамкой связал, так сказать :

IMAG0319.jpg

IMAG0320.jpg

Вот такой способ крепления мне кажется ПРОСТО каким-то несерьёзным! Особенно для Буса.

Вопрос был в начале про дверь-хлопушку, но я думаю, что на "распашонках" номерная рамка такая же.
Так вот. Я задний номер закрепил на обычный болтик с гаечкой! В рамке с обратной стороны имеется специальный паз под гайку! То есть сначала, слегка отогнув рамку, вставляешь в паз слева и справа гайки (они даже не выпадывают, если не держать), затем приставляешь номер, закручиваешь болтики - один, второй, а уж потом защёлкиваешь рамку. Ничего сложного! А то смотрю каких только предложений не было!...
Да, и ещё. Головка болта, по-моему, тоже, мягко говоря, не эстетично будет смотреться, поэтому я воспользовался декоративными (светоотражающими) болтами, а точнее колпачками. Осмелюсь предположить, такие колпачки в каждом автомагазине продаются. Колпачков в наборе четыре - два белых и два красных.
Теперь, пожалуй всё. Удачи!

Купив свой бусик, поехал я в ГАИ его переоформлять. Снял передний номер, перехожу к заднему. А там там вышеописанный способ крепления. Как же я матерился когда эти гаечки приржавели к болтикам и прокрутились в направляющих. Дернув за рамку несколько раз, получилось снять ее полностью, при этом родные пистоны, державшие ее к самой двери разрушились.
Парни, вышеописанный способ крайне геморроен, если только болты не из нержавейки. Всем добра.