Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Vadim276 писал(а):А цена этого чудо с установкой?

В соответствующей теме форума.

чудо коробочка называется WB-Con! покупал я её у официалов на пересечении энтузиастов и проспекта будённого!

сегодня наконец приобел VAG-COM 12-10 RUS. попробую убрать ошибки и запустить догреватель. может кто чего дельного подскажет по этому поводу?:

Подскажите ошибка дозирующий насос короткое замыкание на массу , котел заблокирован
Ставим новый насос рабочий та же ошибка.
Отключаем клейму от насоса тест ошибка та же
При диагностики насос клацал и первый и второй.
Ошибки стирали запускали эффект тот же.
Че делать?

Ремонт или замена мозгов котла.

Да скорее всего трендец мозгам.

В понедельник в Краснодар к официалам вебасто посмотрим что скажут.

Сам сторайся склонятся к ремонту мозгов, а то они могут найти самый простой но и очень дорогой способ это замена котла.Хотя в 5 раз дешевле отремонтировать свою плату.

Привет всем форумчанам вопрос такого характера второй день машина не нагреваеться на улице -16, температура еле еле растет но как только на заведенной машине нажимаю на кнопку включения догревателя(минитаймер) тоесть он как бы запускаеться ненадолго потом конечно отключаеться но после этого температура начинает подниматься но не на долго, вчера после часа езды и очередного нажатия минитайймера она быстро нагрелась до 90 градусов. Еще заметил что месяц назад наверное когда завожу машину через пару тройку минут из вебаста идет густой дым и пахнет как будто горелым маслом. Кто что может сказать по этому поводу???? Завтра конечно подключу ваську и посмотрю если ошибки.

Запускаться догреватель должен и без Вашего нажатия кнопки, и прогреваться авто без нажатия должно достаточно быстро, никак не час. :-)
А чем гадать, дождитесь завтра и проверьте работу.
Да, и для проверки запустите с таймера, без заводки машины - будет работать или нет?
Густой и вонючий дым, как правило, говорит о необходимости разборки и обслуживания.

А густой и вонючий дым это о чем говорит????? в начале зимы разбирал догреватель менял вентилятор , котел чистил

Слава01582 писал(а):Привет всем форумчанам вопрос такого характера второй день машина не нагреваеться на улице -16, температура еле еле растет но как только на заведенной машине нажимаю на кнопку включения догревателя(минитаймер) тоесть он как бы запускаеться ненадолго потом конечно отключаеться но после этого температура начинает подниматься но не на долго, вчера после часа езды и очередного нажатия минитайймера она быстро нагрелась до 90 градусов. Еще заметил что месяц назад наверное когда завожу машину через пару тройку минут из вебаста идет густой дым и пахнет как будто горелым маслом. Кто что может сказать по этому поводу???? Завтра конечно подключу ваську и посмотрю если ошибки.

Вообщем это косяк по свече! точнее по "мочалке" тоесть там есть в виде мочалки металлической место горения в него вставляется свеча "фиксируется она стопорным кольцо(точнее пластиной её в нагоревшем шламе бывает и не заметишь) если аккуратно почистить эту мочалку не повредив свечу то будет тебе счастье! проблема в том что эта мочалка нагарает шлам и свеча ( она же и датчик горения) даёт ошибку в мозг и вебасто не греет! я когда свой купил весь мозг вебаста от имела! разобрал почистил и заказал свечу ! вообщем свечу уже два раза перезаказывал! тоесть двоим менял свечи по их просьбе , а у меня уже три года работает и без проблем.

Слава01582 писал(а):А густой и вонючий дым это о чем говорит????? в начале зимы разбирал догреватель менял вентилятор , котел чистил

а густой вонючий ! говорит о том что у тебя мочалка забита! тоесть свеча накалила, и саляра подаётся на мочалку но не горит !!!! это так же когда раскалить до красна металл и окунуть в масло! лезь чисти мочалку и заодно сам котёл! кстати котёл разбирается из него вытаскивается " кастрюля" и там тоже бывает очень много сажи! удачи!

"vovchilo" спасибо за совет попробую время выбрать и еще раз разобрать и почистить вебасто. Седня утром предпусковик грел минут 40 наверное на улице около -13 вышел завел все ок (минитаймер при этом я сам не отключал:на табло горела F--) матнулся по делам все очень быстро нагрелось и в салоне было тепло. На работе воткнул васю, в итоге: ошибка свеча "горения или накала или еще как то уже не помню" замыкание на массу или обрыв цепи. Еще одну ошибку обнаружил что было, видать недавно и сейчсас чувствую пониженное напряжение в борт сети, вот незнаю может связанно между собой может не связанно х.з. но щас все пока работает в нормаьном режиме но придеться таки наверное снимать чистить и собирать обратно

Может кто сможет по догревателю вебасто ответить . Машинка 2011 года штатный догреватель, переделаный в ппп с жсм каналом, вагкомом проверена ошибок нет. Но догреватель не включается .
соляры хватает , акум внорме ,на дворе -8 с мобильника работает как часы . Сам менял горелку была проблема со свечей , снял ,разобрал ,поставил все работало .Беда пришла после замены акума ( отключения ) менял с 72А на 100А отопление салона много просит . Может кто сталкивался .

Анатолич писал(а):... догреватель не включается .
соляры хватает , акум внорме ,на дворе -8 с мобильника работает как часы ...

Нужна грамотная диагностика, а не считывание ошибок в памяти.
Проверяйте условия включения догревателя. Какое-то условие не выполняется.
Например, даже если нет ошибок диагностики, но температура наружная датчиком указывается не верно ( что можно проверить в текущих значениях, режим Life Data), и что не будет определено как ошибка (например +11, не выходит за пределы допустимых значений), догреватель не запустится.
При этих же значениях ППП будет запускаться без проблем.

Это уже кое что. Спасибо Вам vvvavto ! Я из начинаючих с( васей ) пока не очень. Если можно то где такой раздел ( текущие значения, режим Life Data ). Хочется рабратся

Диагностика, 18 блок, дополнительный отопитель, измеренные значения, группа 01, 02....
Чтобы знать, где что обозначает - ищите в Инете Label - файл с расшифровкой указанных значений, сравнивайте, проверяйте физически.
Изучите вопрос : условия включения догревателя, на форуме это обсуждалось. Воспользуйтесь поиском. Много информации в старом варианте форума.

Огромное спасибо! Теперь знаю что искать, отпишусь по результату .

vovchilo писал(а):

Слава01582 писал(а):А густой и вонючий дым это о чем говорит????? в начале зимы разбирал догреватель менял вентилятор , котел чистил

а густой вонючий ! говорит о том что у тебя мочалка забита! тоесть свеча накалила, и саляра подаётся на мочалку но не горит !!!! это так же когда раскалить до красна металл и окунуть в масло! лезь чисти мочалку и заодно сам котёл! кстати котёл разбирается из него вытаскивается " кастрюля" и там тоже бывает очень много сажи! удачи!

7L0963319A вот этот номер свечи накаливания???????

да! это её номер! а вот что обычно навязывают в нагрузку вебасточники! 7E0 819 214 это и есть та мочалка!! ( в комплекте)

Ребята, помогите разобраться. Машина t5 2012 со штатной вебасто, двумя акб, потолочным таймером и gsm модулем (запуск вебасто по телефону). Уже 2 недели нахожусь в Минске, въехал в город с горящей лампочкой, до заправки доехал на "парах" дизеля. Первую неделю по утрам звонил и запускал вебасто по телефону, но садился в холодную машину- думал может роуминг симок и т.д. На этой неделе стал устанавливать таймер на потолочнике- результата нет, авто холодное, печка не дует. При ручном включении на холодную заметил что процесс начинается как обычно, но работает минуты 3, хотя установлен на 90 мин. При этом когда глушу машину, слышу как секунд через 7 вебаста прекрашает работу. Т.е. Автоматически он работает, да и в салоне холодно не бывает, на улице -16. Когда машина горячая, иду в магазин на час, вручную включаю, возвращаюсь дует еще. На холодную включается, но не на долго- нечего не успевает прогреть. Что может быть?

vovchilo писал(а):да! это её номер! а вот что обычно навязывают в нагрузку вебасточники! 7E0 819 214 это и есть та мочалка!! ( в комплекте)

спасибо да я понял что можно и всборе но ну нафиг она дороже намного. Вот еще заметил что когда даже нажав на кнопочку в вебасте начинает щелкоть что то причем долго щелкает но может запустться а может и не запуститься я так понимаю что свеча накала просто не воспломеняет топливо . а раз щелкает значит питание на нее подаеться правильно думаю???? так как сегодня утром -27 включил догреватель он защелкал , заработал вентилятор, забымил, и через пару тройку минут выключился , в итоге машина осталась во дворе(((((((((((((

Нет вы не правы щелкает дозирующий насос ,свеча ни как щелкать не может.

у меня сейчас в гараже машина ночью,ппп включаю,в гараже хорошо слышно как шумит сей аппарат и постоянно щёлкает как хронометр.так что щёлкает наверное насос как и сказал "1_106160". кстати вопреки опасениям зловонных выхлопов в помещении гаража от работающей вебасто нет.когда ставлю в гараж машину-да,воняет выхлопом , но это от выхлопа двигателя.