Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

у меня Т5 модель.проблемы с вентилятором печки.то работает,то не работает и гул появляется при работе.подскажите пожалуйста,что это может быть..

Привет,посмотри в первую очередь кантакты везде,переключатель и т д всю цепочку,а гул или подшипники смазать или задевает за что-нибудь,резистор еще посмотри ,удачи

Наличие гула говорит о дисбалансе. Дисбаланс возникает при наличии посторонних предметов на вентиляторе, неравномерно налипшей пыли и в случае износа подшипников. То что у Вас " то работает, то не работает" как раз говорит в пользу последнего, особенно если еще щетки изношены. Судя по месту прописки авто, вентилятор у Вас часто работает. Скорее всего, впереди его замена.

подшипникам вентилятора печки, судя по их виду - сноса нет. Поменяй щетки. Вместо "родных" поставил вазовские от классики-они в 2 раза меньше. Поэтому - 4 щетки. Всех затрат:50 руб. 1,5 часа времени и аккуратность при установке пружинок щеток. Полгода - полет нормальный

cпасибо,ребята!а еще вопрос-падает стрелка температуры ,затем поднимается на 70 градусов и загорается восклицательный знак .при этом включается вентилятор радиатора....

Т5. Кондиционер работает только на максимальном 4 положении. С 1 по 3 вентилятор не дует вообще. В чём м.б. проблема?

не кондиционер, а вентилятор. Термик накрылся.

где он?
не тот что под бампером?

перед этим мыл радиаторы

Олег спасибо.

у меня такая же проблема! на 3 положении отключается после пары минут работы потом через минут 5 можно опять включить ,но снова вырубается!А сейчас стал на любой скорости вырубаться !короче то работает то нет ,да и на последнем положении гул какойто !что может быть!

Щётки под замену.

а какие покупать может номерок есть

edwink79 писал(а):где он?
не тот что под бампером?

перед этим мыл радиаторы

Олег спасибо.

При чем тут бампер?! Охренел?

Андрей78 писал(а):а какие покупать может номерок есть

Номера у них к сожалению нет. Там стоят медно-графитовые щетки. Можно подобрать от отечественных машин, а затем по месту подогнать.

вроде сейчас работает,не понятно как то,но руки дойдут разберу гляну что к чему там говорят семь болтиков да разъем делов то !

снял моторчик,а как добраться до щеток не пойму,как хоть его разбирать?

Я крыльчатку побоялся стягивать с вала: щётки доставал сквозь отверстия в ней и таким же макаром обратно припаял.

Андрей78 писал(а):у меня такая же проблема! на 3 положении отключается после пары минут работы потом через минут 5 можно опять включить ,но снова вырубается!А сейчас стал на любой скорости вырубаться !короче то работает то нет ,да и на последнем положении гул какойто !что может быть!

Вот и у меня такая же фигня. Только я сразу движок поменял (ну как сразу..неделя прошла пока мне его привезли а на улице -20 ). 10 рублей как не бывало Старым нужно позаниматься..запас будет))

а как моторчик то снять?