Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

А движок, который установлен в задней части салона справа под обшивкой активируется только вместе с Thermo Top C? Да приборчик диагностики нужная вещь. Собираюсь приобрести, но какой лучше взять? Может посоветуете.

парни,а у меня на диагностике по подогревателю выдает ошибок нет,но он то включается то нет! что может быть? там еще ошибочку выдает но по электрике чет про лампочки и пишет такую ошибку- 01598 - Напряжение тяговой аккумуляторной батареи (может из за нее не включается?)

Движок сзади это печка салона, управляется с передней панели.

Андрей78 писал(а):парни,а у меня на диагностике по подогревателю выдает ошибок нет,но он то включается то нет! что может быть? там еще ошибочку выдает но по электрике чет про лампочки и пишет такую ошибку- 01598 - Напряжение тяговой аккумуляторной батареи (может из за нее не включается?)

Если второй АКБ нет, то питание дополнительного отопителя от основной АКБ и отопитель отключается при понижении напряжения ниже порогового.

Я так примерно и предполагал, акумулятору пять лет,наверное к замене!

Если АКБ один, и отопитель используется не только как догреватель, но и как предпусковой подогреватель, то люди ставят помощнее АКБ.

Nord_76 писал(а):Если АКБ один, и отопитель используется не только как догреватель, но и как предпусковой подогреватель, то люди ставят помощнее АКБ.

помощьнее это какой? по вину у меня гена 120

M U L T I V A N писал(а):А движок, который установлен в задней части салона справа под обшивкой активируется только вместе с Thermo Top C? Да приборчик диагностики нужная вещь. Собираюсь приобрести, но какой лучше взять? Может посоветуете.

"Приборчик" лучше в комплекте. ПК, шнур, программа. У меня ВАГ-КОМ (9 -я версия). Шнур вместе с ним. ПК-старенький ноут. Используется в длинных поездках(на рыбалку) как дигоност и как успокоительное для ребёнка. Смотрит мультики, играет. Стоило около 6 500 руб(3 500 программа со шнуром), адаптер под прикуриватель. остальное комп(его можно и покруче). Покупал в 2010 г.. С той поры делал диагностику на разных машинах. Прикинул(по средней цене диагностики в Москве)- окупился 2 раза(мин).

аккумулятор бери не меньше 90А. пятилетний попробуй погонять зарядником, родные они дольше пяти лет живут.

Андрей78 писал(а):

Nord_76 писал(а):Если АКБ один, и отопитель используется не только как догреватель, но и как предпусковой подогреватель, то люди ставят помощнее АКБ.

помощьнее это какой? по вину у меня гена 120

У меня 95Ач....Можешь ставить и 110Ач,главное смотри чтобы по размеру влезал.

В общем делал сегодня разблокирование. Все сделал как и советовали:
1 - Выбираем 18 Автономный отопитель.
2 - Адаптация 03 канал.
3 - Читаем
4 - ставим значение 1
5 - Нажимаем "тест"
6 - Нажимаем сохранить
7 - Читаем ошибки и стираем их.
В общем до тестирования только одна ошибка "блок подогр.блокирован", а после выполнения 5-го пункта "тест" появляется снова две ошибки:
02251 Блок подогрева блокирован
01233 Клапан выключателя охлаждающей жидкости, нагрев-N279.
Вся операция выполнялась на LAUNCH Х431, может он не подходит или попробовать через VAG?
В топливном баке уровень-около 10л...по пробегу-на 70км пишет на б/к. Второго аккумулятора под вод. сиденьем нету.

10 литров это уже резерв, и отопитель скорее всего не запустится, что мешает больше топлива залить?

Однозначно заправляться....у меня при 20-23 л может в блок встать.

Сейчас нет возможности заправиться, только завтра. А если дело в уровне топлива, то при чем тут "клапан N279", а не "датчик топлива" какой-нить?

Да не обращай внимания на этот клапан...забей...нет у тебя его

У меня ППП штатный. Когда горит попрошайка, то в 18 блоке прописывается ошибка"Уровень топлива"(точно не помню, но смысл такой). Может у тебя в силу колхозности установки вместо топливной, пишется иная(пусть датчик). То же считаю, надо сперва заправиться, а потом стирать и разблокировать.

Хочу попробовать выполнить операцию по разблокировке, но уже через ВАГ КОМ. Залью специально полный бак арктики ДТ. Возможно, что ошибки под другими именами из-за переделки в ППП. В любом случае отпишусь о результатах.

В общем заправился сегодня и поехал на разблокировку. Не помогло, все по прежнему...2 ошибки, правда адаптация на диагн. приборе долго проходила или вообще зависал. Еще раз проверили работоспособность узлов ППП: насос "цокает", вентилятор "воет", в баке насос "щелкает", по свечам ошибок нет. Не знаю, что можно уже делать. На днях попробую уже через ВАГ КОМ. Есть какие соображения?

Сегодня тоже заблокировался ППП, приехал на дигностику - ошибка по топливу, сняли и посоветовали присадку в топливо. Приехал к официалам, спросил порекомендовать присадку. Ответ - ВАГ не рекомендует никаких присадок, хотя для России и говняного топлива мог бы и порекомендовать что-нибудь
В итоге мастер втихаря порекомендовал "Лавр", весь день ППП запускался без проблем, посмотрим, что будет утром.
И еще у знакомого, однажды, подогреватель заблокировало из за низкого уровня антифриза - проверь на всякий случай.

M U L T I V A N писал(а):В общем заправился сегодня и поехал на разблокировку. Не помогло, все по прежнему...2 ошибки, правда адаптация на диагн. приборе долго проходила или вообще зависал. Еще раз проверили работоспособность узлов ППП: насос "цокает", вентилятор "воет", в баке насос "щелкает", по свечам ошибок нет. Не знаю, что можно уже делать. На днях попробую уже через ВАГ КОМ. Есть какие соображения?

Какие-то странные диагносты. В ВАг-ком можно смотреть на вебасто в процессе запуска и работы. Показывает (в разных группах) напряжение, температуру, состояние, запуск, полная нагрузка, ожидание и т.п.. Ещё не понял, что означает фраза "адаптация зависает?
Если есть возможность-найди нормального спеца по вебаст. Лучше заплатить за работу, чем выбросить за халтуру. Если не получится, то найди ВАГ. Саму вебасту "облизали" на разных форумах. Обычно чинят все. Вопрос цены.
Проверь помпу. Лучше не просто по компу, а на слух(активировав программой). Если есть уверенность в правильной работе всех составных частей, то либо засмолилась(котёл), либо мозги легли. Я бы сперва снял и почистил. Визуально посмотрел на свечу, датчики и т.д.. Не боись зима когда нибудь кончится.
Я не специалист, но кажется, если отопитель блокируется, то должна прописываться ошибка.

здравствуйте.проблема такова;на т5caravelle(trendline) 2009г/в дизель не запускается догреватель,ваг ком не запустил-выдаёт ошибку-свеча розжига.будьте добры подскажите где у транспортёра предохранители этой вебасты.(в штатных блоках или на косе самой вебасты?)и ещё вопрос;взял у приятеля приблуду-универсальный авто адаптер K L линии USB для тестирования вебасты но не знаю куда втыкать разъем Клинии.(где диагностический разъем вебасты у т5)спасибо.

Купил и я шнурок!!! Вот какие ошибки:
02245-потеря радиосвязи
004
01406-нет воспламенения
Стираю эти ошибки , появляются снова, походу надо снимать вебасту, что смотреть?

den2 писал(а):Купил и я шнурок!!! Вот какие ошибки:
02245-потеря радиосвязи
004
01406-нет воспламенения
Стираю эти ошибки , появляются снова, походу надо снимать вебасту, что смотреть?

Сделай тест всех узлов вебасты. Если топливный щелкает, продувка дует, дополнительная помпа слышно, как работает, то только снимай и разбирай. Возможно свеча не работает, возможно закоксована камера сгорания. Закажи сразу все прокладки.

• неверное подключение топливопровода (например, перепутаны вход и выход топлива)
• недостаточное количество топлива в топливном баке автомобиля/ отверстие топливо-
заборника расположено в баке слишком высоко
• пониженное давление в топливной системе автомобиля
• обратный клапан в топливной системе автомобиля - нет подачи топлива при
выключенном зажигании автомобиля
• негерметичные соединения топливопроводов
• топливопроводы проложены в слишком горячем месте - в топливе образуются пузырьки
• неправильное положение топливного насоса
• неисправность в системе забора воздуха или отвода выхлопных газов
• неисправна горелка

Скорее последние два пункта...или соляра не айс...густая,не прокачивает.
Еще может нагара много,чистить надо.

Nord_76 писал(а):дополнительная помпа слышно

Если не штатный ППП, а переделанный из догревателя, то тест будет писать "Помпа ОК", а сама помпа крутиться не будет, а все остальное протестирует - вентилятор, топливный, свечу и.... еще что-то, забыл. Но главное первые три устройства.
Хотя у меня всю осень (пока разбирался с вебастой) показывала свеча ОК, а при включении давала ошибку именно по свече. Ничего не делал, хотя уже собирался снимать и чистить. Потом поставил СИМ-ку в GSM-блок (у меня ППП доработанный из догревателя и стоит GSM-блок для запуска) и все заработало. Какая связь? Пока не знаю. Лето придет все равно буду снимать, чистить, разбираться.