Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Доброе уважаемые Форумчане! дайте совет куда смотреть и что еще проверить ,
проблема вот в чем: Правая сторона (пассажир) дует теплым воздухом,а левая (водитель) прохладным воздухом, взади (салон) дует холодным.Сделано,слили и заправили фрион,проверял заслонки-все работают,радиатор (в салоне за вентилятором холодный) . Звонили в ОД говорят справа заслонка ее смотри,а заслонки то там нет! или я слепой?Вообщем снял торпедо куда дальше смотреть незнаю датчики температур... а как их проверить ,а Вася ошибок не показывает

дайте свои мысли куда смотреть пока все разобранно

Это заслонка. Через Васю провести адаптацию, можно еще двум кнопками на управлении климой ( но я забыл какими).

Это заслонка. Через Васю провести адаптацию, можно еще двум кнопками на управлении климой ( но я забыл какими).

Адаптацию только что сделал, заслонки на печку закрыты их мне видать как работают( торпеда снята)

Делал по осени. Справа дуло холодным, во всех направлениях. А слева и сзади все нормально. Вышел из строя сервопривод, именно тот кто отвечает за регулировку температуры, он с потенциометром и с т.н. обратной связью. Тупо зафиксировал его ( есть вариант подлезть не снимая панели, с правой стороны). Купил б/у на Туареговской разборке за 500 рублей+пересыл 150, и всё.
Копайте в том направлении, что я Вам указал.

За что отвечает датчик давления

Кстати трубка под капотом теплая

кто нить менял датчик ТРВ?

olejon08 писал(а):... дайте совет куда смотреть и что еще проверить ...

Я думаю, что никто не решается Вам что-то подсказать потому, что Вы очень непонятно описали проблему. Зачем или в связи с чем меняли фреон и как это связано с конкретной ситуацией? Кондиционер либо работает (и в его контуре есть фреон), либо не работает, грубо говоря, т.е. это никак не связано с разницей температур в левой и правой (и т.д.) сторонах салона. Далее. Как мы все знаем, в составе климатической системы есть и отопитель (печка), и испаритель (грубо говоря - охладитель), и оба эти элементы в салоне представлены соответствующими радиаторами. Возникает вопрос - тёплый (правая сторона) и холодный (прохладный) воздух (левая сторона) - это насколько тёплый и насколько прохладный?.. И в каком режиме при этом работает климатическая установка, т.е. почему тёплый и почему прохладный? Далее. Если Вы изучаете "Климатроник" и реально чувствуете разницу температур в левом и правом потоках, то, естественно, должны понимать, что и заслонки там раздельные. Если левую заслонку (активатор) нужно искать с левой стороны корпуса климатической установки, то правую (активатор), соответственно, справа. Какую видите Вы - я не знаю, Вы не даёте описание её местонахождения.
Далее. Нет смысла в данный момент изучать назначение датчиков давления, тем более, что Вы не указываете их точное название или децимальный номер, например, G56.
Вывод - определитесь и точно опишите ту проблему, которую Вы хотите решить.

проблема скорее в трв так как трубка до трв теплая и в испаритель не холодный

olejon08 писал(а): проблема скорее в трв так как трубка до трв теплая и в испаритель не холодный

Ну если хотите гадать дальше в том же духе, то дело Ваше, я тут бессилен.

olejon08 писал(а): проблема скорее в

olejon08, начните с начала Вашей пьесы:

olejon08 писал(а): Звонили в ОД говорят справа заслонка ее смотри

проблема в трв как поменяю отпишусь,ОД говорит смотрите заслонку справо... , а у меня не климат на климате вроде есть заслонка а просто климатик.а то что слевой стороны дует прохладным,а справо тепловатым. А тепловатым дует как я понял из за печки,печка прогревает распределительную коробку, а так как трв дохлых и охладитель не холодный.

olejon08 писал(а):1. ... у меня не климат на климате вроде есть заслонка а просто климатик.
2. ... слевой стороны дует прохладным,а справо тепловатым. А тепловатым дует как я понял из за печки,печка прогревает распределительную коробку, а так как трв дохлых и охладитель не холодный.

* Ещё одна попытка. Возможно, последняя (в зависимости от ответа автора темы).

1. Зашибись!.. А тему Вы как назвали?..
2. Если Вы всё-таки сделаете усилие и напишите подробно, понятно, в том числе с ответами на мои предыдущие вопросы (в части касающейся), то есть шанс разобраться. Но это в случае, если Вам действительно нужна помощь.

Всем привет! Ребят, может кто подскажет, что это за проблемы? Сильно не пинайте, я новичек..))Спасибо.

ladlad писал(а):... что это за проблемы? ...

Видимо, предыдущий хозяин не сильно "парился" по поводу проблем с климатом, поэтому Вам достался целый "букет" неисправностей элементов климатической системы. Правда, сначала нужно сохранить данный отчёт, затем стереть все ошибки, а затем снова повторить проверку. Если все неисправности вернутся, то нужно потихоньку их исправлять (при желании). Проблемы на самом деле обозначены очень чётко, остаётся только изучить устройство и работу "Климатроника", тогда всё станет просто и понятно. Начните изучение хотя бы с этого документа - http://wiki.vag.cc/index.php?title=%D0% ... %D0%B8.pdf . Если вопросы всё же останутся, то задавайте. Но как по мне, то всё очевидно, никаких загадок. Удачи!

Nikolaevich, спасибо, уже изучаю. Каравелла пока ещё не моя. Проводил диагностику сам, в момент осмотра. Сохранить отчет и сбросить ошибки не догадался. Завтра попробую сбросить. А так, если в кратце, с такими проблемами вообще климат не должен работать? (вроде когда катались - холодил). И ещё.. Если ошибки снова появятся - сложный ли ремонт этого всего? В какую сумму примерно обойдётся? Спасибо.

ladlad писал(а):... с такими проблемами вообще климат не должен работать? (вроде когда катались - холодил). ...

С такими ошибками климат работать будет, но не совсем корректно, т.е. не сможет обеспечить заданную температуру в тех зонах, где есть неисправные элементы. При наличии знаний и рук, растущих из правильного места, указанные неисправные элементы "Климатроника" можно отремонтировать (заменить) самостоятельно. Естественно, это не будет лёгкой прогулкой эдак на час-два, а гораздо сложнее и дольше. А по стоимости - это не ко мне. Выпишите децимальные номера нужных элементов и попробуйте, как вариант, задать вопрос вот в этой теме - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... ?f=53&t=10 .
Другой вариант - оценить данный ремонт у ОД и сделать соответствующую поправку в цене машины. Далее - по желанию.