Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Доброго всем времени.Загорелась лампа токсичности выхлопных газов.(не исправности двигателя)Езжу по городу,на трассе давно не был...Удручает то что в городе нет путьнего автосервиса...Что делать?Можно ли ездить какое то время?Хотя бы для того что бы добраться в соседний город за 150 км...

Сергей.46 писал(а):... Загорелась лампа токсичности выхлопных газов. ...

Выхлопные газы по-любому токсичны. А лампа скорее всего переполнения сажевого фильтра?

2700-3000 об на 3 передаче\в городе\ минут 15 -погаснет

Спасибо.

Пожалуйста!

Доброго всем времени.Фокус с 2700-3000 оборотами на 30 минут не удался.Чек по прежнему горит.Может ещё есть варианты?

Сергей.46 писал(а):...Чек по прежнему горит.Может ещё есть варианты?

Для начала правильно назовите горящую контрольную лампу (если есть такая кроме "чека") либо опишите её так, чтобы было однозначно понятно всем. Предполагать или гадать - дело неэффективное.

Жёлтая лампа.Контур двигателя.В руководстве пишут что она загорается при повышенной токсичности выхлопных газов.

Вам в первую очередь на диагностику.
Эта лампа загорается при многих неисправностях двигателя.

Сергей.46 писал(а):Жёлтая лампа.Контур двигателя. ...

Это и есть "чек" - или по-другому "контрольная лампа неисправности двигателя".
И в "Руководстве" должно быть (в смысле - скорее всего) написано немного по-другому : "Включение данной контрольной лампы в непрерывном режиме при работающем двигателе указывает на неисправность системы управления двигателем или системы снижения токсичности отработанных газов".
Проблема достаточно освещена на форуме, например, вот в этой теме - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... f=4&t=3013 , и с пояснением, что "чек" обычно загорается в случае, если неисправность повторяется в течение 5-ти циклов включения-выключения двигателя.
Короче, изучайте.

P.S. И название темы, видимо, логично было бы поправить.

Тему поправил бы,но не знаю как это делается.К сожалению списал из своего руководства...Что там написано то и озвучил...Из выше сказанного делаю вывод что эта пиктограмма показывает токсичность газов примерно так как я отвечаю за революцию в Зимбабве...
Есть где почитать по этой пиктограмме подробнее?Моё руководство отсылает меня в сервис...

Сергей.46 писал(а): ... Есть где почитать по этой пиктограмме подробнее?Моё руководство отсылает меня в сервис...

А тему по ссылке Вы прочли?
Всё, что нужно знать об этой контрольной лампе, я указал в предыдущем сообщении.

Проблема появления "чека", как и мигающей контрольной лампы свечей накала определяется только диагностикой при помощи штатной ВАГовской программы - VCDS . Где Вы будете это делать - самостоятельно, у знакомого, у незнакомого или в сервисе - это дело хозяйское. Других вменяемых вариантов и способов нет (если не начинать разговор про VAS 5054A).

Тему прочёл.Правда мало что понял.

Сергей.46 писал(а):Тему прочёл.Правда мало что понял.

Нужно прочесть профильные документы из библиотеки ВАГ и станет более понятно - http://wiki.vag.cc/index.php?title=%D0% ... %D1%8F:SSP .

Спасибо за библиотеку.Много всего интересного.

Был у диагноста.Сказал что старая ошибка по топливу.Ошибка снята.Двигатель работает без ошибок.Чек не горит.

Сергей.46 писал(а):... старая ошибка по топливу. ...

И ещё сотня-другая ошибок, которые приводят к появлению "чека".

Николаич,почему и ещё?

Вчера снимал левый задний фонарь-чек опять появился.Диагностика показала что я лазил в фонаре...Чек удалили снова...Посмотрим что будет.

Сергей.46 писал(а):Николаич,почему и ещё?

Я имел в виду, что любая принципиальная неисправность, влияющая на работу системы управления двигателем (в целом), проявляющаяся по определённому алгоритму (не спорадическая, т.е. случайная, и повторившаяся в течение 5-ти циклов включения-выключения двигателя) в итоге вылезет в виде "чека". И таких ошибок - сотни - а стало быть определить их "на глазок" нереально. Зато штатная диагностическая программа VCDS определяет причину быстро, легко и безошибочно.

Точно-точно...Убедился сам.Но хотелось бы прекратить такие убеждения...

Сергей.46 писал(а):... хотелось бы прекратить такие убеждения...

Купите себе адаптер (в комплекте с программой) и живите спокойно - http://ecutool.ru/product/vasyadiagnost/ .

Этим ещё нужно научиться пользоваться...А то такое натворишь с машиной что ни один оффициал не возьмётся исправлять...Это стоимость шнурка или с программой вместе?К стати,чек опять загорелся...Или диагност не в дугу(не в зуб ногой)...Или что то значительное...

Вопрос к сведущим:подскажите по ошибке 01598 002.В электрооборудовании всё это.

В ошибке разобрался.АКБ.Что с ней буду искать.Может клемы,а может и что другое...