1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч



Обсуждаем темы относящиеся к ДИЗЕЛЬНЫМ двигателям Фольксваген Т4,Т5,Т6 , вопросы тех.обслуживания , ремонта и диагностики неисправностей , система смазки двигателя , ГРМ
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Александр RammmSTR
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 23:40
Репутация: 0
Город: Псков
Авто: T 5
Двигатель: 1.9 TDI BRS
Год выпуска: 2005
Благодарил (а): 1 раз

1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#1 Сообщение Александр RammmSTR » 11 янв 2013, 23:55

Дайте кто нибудь подсказку. Я работаю в автомастерской. Приехал к нам клиент и просит о помощи, а история его такая: Рвануло ремень ГРМ, тот пригнал машину в мастерскую где ему поменяли все как полагается, а именно: гнутые клапана, колпачки МС, пркладку ГБЦ, ремень, ролик ну и остальное. Результат машина завелась и поехала. Причем мотор работает ровненько, ошибки не горят, но машина не разгоняется больше 110.т Ругался ругался хозяин с мастерской, а те ему в ответ "мол у тебя форсунки сдохли". "найдешь причину, подскажи".
Стали мы разбираться в проблеме:
проверели метки
регулировку форсунок
поменяли топливный фильтр
ДМРВ
Прбовали очистить впускной коллектор
но все вышеперечисленное не привело к желаемому результату. При всем при этом создавалось ощущение, что мотор как бы бубнит в воздушный фильтр(клапана). Тут решено было было снять ГБЦ.
После снятия выяснилось:
Что новые клапана не притерты и травят как есть - устранили
Прокладка ГБЦ была поставлена большей толщины - устранили
Клапан EGR поставили новый.
Поменяли поршневые кольца.
Причем ни в блоке ни ГБЦ больше неисправностей не было выявлено, все изучалось досканально
Собрали мотор в кучу, обрадовались что заработал еще лучше, но не тут то было тачка все равно не разгоняется больше 110.
Полезли дальше, сняли сажевый фильтр оказалось что начал разрушаться и решили выколотить. Итог всех наших упражнений - тяга немного улучшилась с низов и появился дымок...=)
Диагностика дает что все показания по всем полянам все в норме ошибок нет...теперь правда придется шить мозги...

Реклама
Аватара пользователя
Evgeny
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 22:59
Репутация: 58
Город: Minsk
Авто: T5
Двигатель: BPC
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 71 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#2 Сообщение Evgeny » 12 янв 2013, 12:32

Для начала надо перепрошить блок управления под евро3,проверить все вакуумные шланги к турбине,перемещение штока актуатора на турбине,а затем диагностика на прогретом дв-ле .Конкретно в блоке измерений дайте данные гр.1,3(после перегазовки до 1500об/м),4,10,11(при3000об/м в движении),13,23.

Аватара пользователя
VLAD
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 23:41
Репутация: 0
Город: поволже
Авто: т-5
Двигатель: 1,9
Год выпуска: 2007
Поблагодарили: 1 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#3 Сообщение VLAD » 12 янв 2013, 17:10

Такая же фигня с БРСом.Уже все делал.Результат --90-100км/ч и больше нифига.

Аватара пользователя
vvvavto
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3672
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 19:33
Репутация: 1206
Город: BY,RUS, Мск
Авто: T5 Caravelle
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 339 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#4 Сообщение vvvavto » 19 янв 2013, 14:52

При обрыве ремня меняются все клапана, как правило , с направляющими ( касается особо тех клапанов, погнутость которых видна невооруженным взглядом), а затем подгоняются седла, только притирка не поможет. Даже если "керосин держит".
Проверяются шатуны и коленвал.

Показания диагностики: "все в норме" и "ошибок нет"- это ОЧЕНЬ разные понятия.
«Опыт почти всегда является пародией на идею» ( Гёте ).

Аватара пользователя
колыма
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 557
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 13:27
Репутация: 13
Город: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Двигатель: BRS 1,9
Год выпуска: 2008
Благодарил (а): 45 раз
Поблагодарили: 40 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#5 Сообщение колыма » 20 янв 2013, 10:55

Проверить датчик расхода воздуха,у меня чуть чуть (на пару мм.)выскочил шланг из турбины ,и всё ,машина не едет больше 110 ,как будто прицепили чего сзади..Герметичность впусного тракта должна быть на все 100%

Аватара пользователя
Владимир84
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 23:59
Репутация: 0
Город: Смоленск
Авто: VW T5
Двигатель: 1,9 BRS
Год выпуска: 2007
Поблагодарили: 2 раза

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#6 Сообщение Владимир84 » 20 янв 2013, 20:31

Есть прошивка на BRS без сажевого фильтра +чип ,есть и другие!Обращайтесь!

Аватара пользователя
колыма
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 557
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 13:27
Репутация: 13
Город: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Двигатель: BRS 1,9
Год выпуска: 2008
Благодарил (а): 45 раз
Поблагодарили: 40 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#7 Сообщение колыма » 21 янв 2013, 04:24

Владимир84 писал(а):Есть прошивка на BRS без сажевого фильтра +чип ,есть и другие!Обращайтесь!

У меня именно такой движок и без сажевого.Поподробней можно?Что за прошивка?Для чего?Просто я пока не вникал в это.

Аватара пользователя
Александр RammmSTR
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 23:40
Репутация: 0
Город: Псков
Авто: T 5
Двигатель: 1.9 TDI BRS
Год выпуска: 2005
Благодарил (а): 1 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#8 Сообщение Александр RammmSTR » 21 янв 2013, 22:50

на счет герметичности всё гуд. Даже два новых патрубка...ДМРВ тоже ставили новый не фига...

Аватара пользователя
Александр RammmSTR
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 23:40
Репутация: 0
Город: Псков
Авто: T 5
Двигатель: 1.9 TDI BRS
Год выпуска: 2005
Благодарил (а): 1 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#9 Сообщение Александр RammmSTR » 21 янв 2013, 22:59

А уж если бы в дизеле что нибудь было бы ни так с клапанами и тем более с кв и шатунами, то мотор бы ни заводился бы как часики и не работал бы ровненько...не правда ли? 2 vvvavto ps с уважением :10:

Аватара пользователя
Александр RammmSTR
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 23:40
Репутация: 0
Город: Псков
Авто: T 5
Двигатель: 1.9 TDI BRS
Год выпуска: 2005
Благодарил (а): 1 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#10 Сообщение Александр RammmSTR » 21 янв 2013, 23:02

На счет компрессии переживать не стоит в этом авто тож гуд. Попробуем прошивку отпишусь

Аватара пользователя
Владимир84
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 23:59
Репутация: 0
Город: Смоленск
Авто: VW T5
Двигатель: 1,9 BRS
Год выпуска: 2007
Поблагодарили: 2 раза

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#11 Сообщение Владимир84 » 21 янв 2013, 23:20

Если мотор такой же то он у тебя уже прошит для работы без сажевого и без ЕГР!

Аватара пользователя
vvvavto
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3672
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 19:33
Репутация: 1206
Город: BY,RUS, Мск
Авто: T5 Caravelle
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 339 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#12 Сообщение vvvavto » 22 янв 2013, 00:21

Александр RammmSTR писал(а):А уж если бы в дизеле что нибудь было бы ни так с клапанами и тем более с кв и шатунами, то мотор бы ни заводился бы как часики и не работал бы ровненько...не правда ли? 2 vvvavto ps с уважением :10:


В свободном обществе каждый имеет право на мнение.

Блажен, кто верует: тепло тому на свете…

Следствием таких воздействий, которые возникают при встрече клапанов с поршнями, где имеет место такая большая разница в массах (конструкции, составе маталла...) деталей, изменения происходят мельчайшие, не заметные без особых замеров. Естественно, они в первое время никак не проявляют себя, но изменения эти в какой то момент нарастают «снежным комом» и проявляют себя как взрыв бомбы замедленного действия. Например, возникновение микротрещин, с виду нормальных вроде шатунов или клапанов, или поршней…, могут привести в какой-то момент, к примеру, к такому явлению как «кулак дружбы» и т.п. Кто не знает, что это такое – поинтересуйтесь у специалистов со стажем.
И момент этот может наступить через 1ткм, 3ткм, 6ткм, 20ткм…кто его знает когда… Но то что он (момент этот) наступит – будьте уверены. Просто он наступает именно тогда, когда его не ждешь, или не знаешь о нем вовсе, например, купив машину на рынке, куда как раз очень часто такие авто и попадают. А потом, разобрав мотор, «специалисты» с умным видом рассуждают, типа: Развалился ни с того ни с сего… Ведь никто уже металлолом изучать не будет, если конечно нет криминала (вследствие, например, ДТП из-за невозможности закончить обгон…) и не возникает необходимость провести техническую экспертизу.
Не зря, например в Германии, такие двигатели, как правило, выбрасываются, или используется при восстановлении только голый блок. Ведь там на автобанах авто носятся с огромными скоростями, на высоких оборотах, с большими нагрузками… И не дай бог, с вашим авто случится что-либо на такой дороге…
Нет, у нас о таких страшилках не думают. Это ведь случиться может не со мной, а с кем-то.
Да и мотор шепчет… Правда слегка, еле еле слышно «подплевывает», оборотов почему-то не развивает… Ну да ладно, притрется, приработается.
Где-то в бою, когда надо выполнить боевую задачу любой ценой, или на вахте, когда никак нельзя остановить дизель-генератор и оставить людей без света и т.п. – такой подход оправдан.
А вот если предполагать дальнейшую длительную эксплуатацию двигателя – едва ли. Впрочем, конечно, бывают и исключения, и у кого-то ничего так и не случается. Тем более машина продана, а там хоть трава не расти…

Никому никогда бы такого не пожелал… И не подставил бы, если бы знал… Но в жизни всякое бывает.
«Опыт почти всегда является пародией на идею» ( Гёте ).

Аватара пользователя
колыма
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 557
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 13:27
Репутация: 13
Город: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Двигатель: BRS 1,9
Год выпуска: 2008
Благодарил (а): 45 раз
Поблагодарили: 40 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#13 Сообщение колыма » 30 янв 2013, 21:14

Владимир84 писал(а):Если мотор такой же то он у тебя уже прошит для работы без сажевого и без ЕГР!

А как узнать перепрошит ли он на работу без ЕГР,а то он у меня стоит и весь чумазый.

Аватара пользователя
Evgeny
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 330
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 22:59
Репутация: 58
Город: Minsk
Авто: T5
Двигатель: BPC
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 71 раз

Re: 1,9 TDI BRS не разогнать больше 110 км/ч

#14 Сообщение Evgeny » 30 янв 2013, 21:41

А как узнать перепрошит ли он на работу без ЕГР,а то он у меня стоит и весь чумазый.
Заглушить подвод газов к егр,если не заглушен програмно,то загорится чек,или подключиться к компу.



  • Реклама

Вернуться в «Двигатель / Дизель»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Viacheslav11 и 4 гостя