Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
https://vw-transporter.ru/forum_t5/
Что и требовалось доказать. С самого начала было понятно, что ситуация житейская и ничего особенного.Витал писал(а):Я зарядил акум, все стало заводиться и каждое утро ппп включаеться и машина зводиться с пульта.
Да я не серчаю, я только читаю, чешу репу и пытаюсь перевести термины на язык матчасти VW и электрика - нет, блин, не знаком мне такой "слэнг", вот и чувствую себя лохом.Витал писал(а):Николаевич, не серчай, я Русский, пишу с рабочего ноута, тут кнопки залипают, второе пишу и смотрю на кнопки, на экран смотрю только потом, когда нажал кнопку ответить :)
если акб неисправна еще как гарантийный правда если действительно неисправна у ОД есть методики определения исправности акб. просите чеки с акб разъяснение распечаток, если нехотят или немогут звонок на горячую линию вопросы решит.Витал писал(а):Акум не гарантийный случай, узнал у ОД.
Не знаю, как сейчас, а два с половиной года назад и год назад звонил на горячую линию VW - полное разочарование. Сидят на телефоне молодые девчонки, задача которых выслушать претензии и максимум, что сделать, это посоветовать другой сервис. Никаких реальных претензий к ОД не принимают. Я думал, что немцы хоть как-то контролируют это дело, что есть их представители, консультанты и т.д., оказалось, что нет. Был неприятно удивлён и очень разочарован.rolik34 писал(а): звонок на горячую линию вопросы решит.
Это у меня не превая машина и что такое ОД и как он работает я знаю.rolik34 писал(а):если акб неисправна еще как гарантийный правда если действительно неисправна у ОД есть методики определения исправности акб. просите чеки с акб разъяснение распечаток, если нехотят или немогут звонок на горячую линию вопросы решит.Витал писал(а):Акум не гарантийный случай, узнал у ОД.
Такие случаи, из опыта жизни, как выигрыш в спортлото. И то, если владелец юридически подкован лучше, чем юристы у дилера. Бизнес предусматривает "зарабатывание" денег, а не растрату.Витал писал(а):Это у меня не превая машина и что такое ОД и как он работает я знаю.rolik34 писал(а):если акб неисправна еще как гарантийный правда если действительно неисправна у ОД есть методики определения исправности акб. просите чеки с акб разъяснение распечаток, если нехотят или немогут звонок на горячую линию вопросы решит.Витал писал(а):Акум не гарантийный случай, узнал у ОД.
Были и киа и прочее, бодался, ругался, суд и т.д.
Был приятный случай у знакомого, купил ауди а7 за 5 мультов, на пробеге 68тыс\км потек сальник в кпп, машину забрали, через 2 месяца дали такую же новую.
Это точно. Если будет подходящая тема и все выскажутся по своим проблемам общения с ОД, то счёт будет 1 : 99 не в нашу пользу. Да простят меня хорошие ребята, работающие у ОД - они тут ни при чём, проблема выше их уровня - администрация, следующая основному принципу предприятия - получение прибыли .forklift писал(а):Такие случаи, из опыта жизни, как выигрыш в спортлото. И то, если владелец юридически подкован лучше, чем юристы у дилера. Бизнес предусматривает "зарабатывание" денег, а не растрату.
Прибыль-то прибылью, но дело в отношении к клиенту, думаю что в той же Германии совсем всё по другому, не говоря о японских концернах, кот постоянно сообщают об отзыве каких-то моделей машин из-за неисправностейNikolaevich писал(а):Это точно. Если будет подходящая тема и все выскажутся по своим проблемам общения с ОД, то счёт будет 1 : 99 не в нашу пользу. Да простят меня хорошие ребята, работающие у ОД - они тут ни при чём, проблема выше их уровня - администрация, следующая основному принципу предприятия - получение прибыли .forklift писал(а):Такие случаи, из опыта жизни, как выигрыш в спортлото. И то, если владелец юридически подкован лучше, чем юристы у дилера. Бизнес предусматривает "зарабатывание" денег, а не растрату.
Не-не-не, про отношение к клиенту мы на ночь не будем говорить - жена по утрам ругается, что во сне матом разговариваю, вспоминая посещения ОД.slavin писал(а):Прибыль-то прибылью, но дело в отношении к клиенту ...
Согласен, Николаевич, если будет время загляни в раздел "Турбина", масляные потёки на патрубках. Твое мнение?Nikolaevich писал(а):Не-не-не, про отношение к клиенту мы на ночь не будем говорить - жена по утрам ругается, что во сне матом разговариваю, вспоминая посещения ОД.slavin писал(а):Прибыль-то прибылью, но дело в отношении к клиенту ...
Я там фотки выложил.Я уже читал, смотрел. Там спец нужен, который реально знает вопрос и проделывал всякие манипуляции с турбиной. Меня бог пока миловал, тьфу, тьфу, тьфу... Я, если руками сам не делал, советов не даю. У нас есть спецы на форуме, но иногда молчат долго, может сначала читают высказанные мнения, хохочут или ругаются, а потом дают дельный совет. Ну а если серьёзно, то и работы много у ребят, жизнь теперь такая. Так что вся надежда теперь на нас, пенсионеров.slavin писал(а): если будет время загляни в раздел "Турбина", масляные потёки на патрубках. Твое мнение?
Nikolaevich писал(а):Я уже читал, смотрел. Там спец нужен, который реально знает вопрос и проделывал всякие манипуляции с турбиной. Меня бог пока миловал, тьфу, тьфу, тьфу... Я, если руками сам не делал, советов не даю. У нас есть спецы на форуме, но иногда молчат долго, может сначала читают высказанные мнения, хохочут или ругаются, а потом дают дельный совет. Ну а если серьёзно, то и работы много у ребят, жизнь теперь такая. Так что вся надежда теперь на нас, пенсионеров.slavin писал(а): если будет время загляни в раздел "Турбина", масляные потёки на патрубках. Твое мнение?
