Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Куплю спец ключ для замены обгонной муфты генератора.

колыма писал(а):Куплю спец ключ для замены обгонной муфты генератора.

Тоже бы приобрел ключик

На рынке купил за 350р. у продавца торгующего всякими приспособами(сьемниками), много всякого добра у него было. Запчасть пришла завтра попробую после работы поменять.

У любого нормального магазина по продаже инструмента для авто ести эти ключи. Смотрите не перепутайте, нужен ключ с 12 гранной звездочкой, а то могут сунуть с 6-ти.

ddv107 писал(а):На рынке купил за 350р. у продавца торгующего всякими приспособами(сьемниками), много всякого добра у него было. Запчасть пришла завтра попробую после работы поменять.

Если не лень,отпишись.Снимал ли защиту картера и т.д.?

колыма писал(а):

ddv107 писал(а):На рынке купил за 350р. у продавца торгующего всякими приспособами(сьемниками), много всякого добра у него было. Запчасть пришла завтра попробую после работы поменять.

Если не лень,отпишись.Снимал ли защиту картера и т.д.?

Защиту по любому снемать,хоть на гене менять,хоть на кондеи,и не только защиту на месте не заменить,из---сь если влез

анатолий писал(а):

колыма писал(а):

ddv107 писал(а):На рынке купил за 350р. у продавца торгующего всякими приспособами(сьемниками), много всякого добра у него было. Запчасть пришла завтра попробую после работы поменять.

Если не лень,отпишись.Снимал ли защиту картера и т.д.?

Защиту по любому снемать,хоть на гене менять,хоть на кондеи,и не только защиту на месте не заменить,из---сь если влез

Всем привет! только из гаража. Поменял за 2,5 часа не спеша, параллельно болтая с мужиками, иногда отвлекаясь на телефонные звонки. В общем по порядку, авто 1,9, без кандея, откручиваем бачок ГУРа, отводим в сторону, отсоединяем и снимаем патрубок, все это для удобства. Рожковым ключом на 17 цепляем натяжитель, снимаем ремень. На самой муфте снимаем заглушку, вставляем внутрь спецключ. Дальше мне помешала какая-то хрень прорезиненная, из-за нее не вставлялся вторая звездочка, пришлось снять ее потом назад поставил, так и не понял для чего она. Одел трещетку, упер ее, ключам на 17 цепляем вторую звездочку и откручивает от себя.
Советую первым делом снять заглушку и побрызгать вэдешкой, пока все снимется она облегчит задачу, я с первого раза не открутил, на ключ пришлось одеть удлинитель 40 см.
Защиту не снимал все сделал сверху, рост 185 см, руки длинные, без проблем достал до самых нижних роликов одевая ремень назад.
Ну и все накручиваем муфту, затягиваем и собираем в обратном порядке.
И о чудо ни какой вибрации, треска, гула, все как писали на форуме!

ddv107 писал(а):

анатолий писал(а):

колыма писал(а):

ddv107 писал(а):На рынке купил за 350р. у продавца торгующего всякими приспособами(сьемниками), много всякого добра у него было. Запчасть пришла завтра попробую после работы поменять.

Если не лень,отпишись.Снимал ли защиту картера и т.д.?

Защиту по любому снемать,хоть на гене менять,хоть на кондеи,и не только защиту на месте не заменить,из---сь если влез

Всем привет! только из гаража. Поменял за 2,5 часа не спеша, параллельно болтая с мужиками, иногда отвлекаясь на телефонные звонки. В общем по порядку, авто 1,9, без кандея, откручиваем бачок ГУРа, отводим в сторону, отсоединяем и снимаем патрубок, все это для удобства. Рожковым ключом на 17 цепляем натяжитель, снимаем ремень. На самой муфте снимаем заглушку, вставляем внутрь спецключ. Дальше мне помешала какая-то хрень прорезиненная, из-за нее не вставлялся вторая звездочка, пришлось снять ее потом назад поставил, так и не понял для чего она. Одел трещетку, упер ее, ключам на 17 цепляем вторую звездочку и откручивает от себя.
Советую первым делом снять заглушку и побрызгать вэдешкой, пока все снимется она облегчит задачу, я с первого раза не открутил, на ключ пришлось одеть удлинитель 40 см.
Защиту не снимал все сделал сверху, рост 185 см, руки длинные, без проблем достал до самых нижних роликов одевая ремень назад.
Ну и все накручиваем муфту, затягиваем и собираем в обратном порядке.
И о чудо ни какой вибрации, треска, гула, все как писали на форуме!

Это на 1,9 на 2,5 так не сделать.

и откручивает от себя....Вроде писали,что там левая резьба?Разве нет?

анатолий писал(а):Это на 1,9 на 2,5 так не сделать.

Так-то да! Когда сервисы обзванивал первым делом спрашивали 1,9 и 2,5.

колыма писал(а):и откручивает от себя....Вроде писали,что там левая резьба?Разве нет?

Нет, резьба обычная!

На 2.5 левая резьба