Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Всем привет!!! Помогите пожалуйста разобраться с этим колесом!!! Прошлым летом перегрузила машину и попала левым колесом в яму, тут-то все и началось!!!! Машина стала приподниматься на левую сторону,перед стало болтать.МОИ ДЕЙСТВИЯ: поменяла амортизаторы,сайленблоки,сход развал. Некоторое время машина ездила просто супер!!!! Но через недели три опять началась отдача на это левое колесо,машину стало вести,колесо гремело на ямах,ощущение такое что оно проваливается. МОИ ДЕЙСТВИЯ:Диагностика-замена рулевого наконечника-сход-развал Опять все супер, но через неделю попала в маленькую ямку (сами знаете наши дороги) и опять началось покатилось поехало,ко всему этому и руль стал скрипеть!!!)) теже самые симптомы на левом колесе! МОИ ДЕЙСТВИЯ:диагностика (сказали что все в порядке и просто супер),подтянули стойку на левом колесе. РУль стал меньше скрипеть, а такое чувство что стало только хуже ! Уже незнаю что и делать, уж если наши мастера не силах определить.....

надо бы поставить машинку на стапель и проверить контрольные точки, - возможно нарушена геометрия подрамника

Это серьезно? А где найти эту страпель?)

в нормальной мастерской кузовного ремонта, желательно имеющего оригинальное (Фольксваген) программное обеспечение измерительного комплекса.

Хорошо так и сделаю. Скажите Сергей, а можно на бусе (пока он такой проблемный) ездить и грузить его? или это черевато возникновением новых проблем?

Добрый день! Если проблема всё таки с геометрией подрамника, - то лучше решать её как можно быстрее, так как не гарантировано прямолинейное движение автомобиля, соответственно не нормативная нагрузка на другие узлы авто. Для начала можно было бы проверить на хорошем стенде схода- развала колёс, наверное это менее затратно, но сам механик должен достаточно квалифицированным и иметь опыт именно по Транспортерам Т5. Надеюсь всё обойдётся регулировками. Удачи.

Сергей ездила к офицалам во внуково в фольцваен центр, около месяца назад) Проверили они опять же все-все по их словам все отлично и точто геотметрию кузова делать не надо, сделали сход-развал, все протянули. Вот машина вообще ехала супер, чувствовалось, то что все подтянуто так!!! Но вот прошел месяц и опять пипец))) Колесо куда-то проваливатся а по снегу будто волочится) Допустим если геометрия отменяется, может это рычаг какойнить или пружина. Почему если подтягивают на сервисе то некоторое время все хорошо?

попросите кого-то из знакомых автомобилистов поездить за вами на легковой машинке, желательно на широкой проезжей части, чтобы можно было посмотреть на ваш автомобиль слева сзади, справа сзади, ровно сзади метров с двадцати пяти - тридцати, желательно наблюдать положение всех четырёх колёс относительно кузова и продольной оси вашего автомобиля, может быть ваш товарищ увидит какое-либо несоответствие: все колёсики должны катиться ровно.