Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Ребят подскажите,купил подержанный мультивен (полный привод 180лошадок,автомат,86тыс.пробег на тот момент). Поездив,охренел от расхода масла на этом чуде,где то 1.5литра на 1000,так это в основном по трассе с малой нагрузкой. Позвонил продавцам,(а покупал у официалов в Питере тред ин,в общем),да не может быть говорят,автомобиль прошел полную проверку и т.д.,но согласившись со мной об ответственности продавца,предложили приехать,залить конторльное масло,отпечатать все дыры и проехать 1000к.м.а потом решать кто виноват. Все бы ничего,да ехать мне до них 1000км,а потом 1000 по каду,т.к.далеко нельзя,вдруг кончится,а долить некуда,в общем гиморно это все. Вот и хотел спросить,а может это нормальный расход,может достаточно колпачки заменить ,или все плохо и нужно в ремонт?

Evgeny0709 видимо вы молодой человек ещё не в курсе,что в этих двигателях это часто встречающийся случай.по гарантии было много замен двигателя. рекомендую последовать совету продавцов.за ночь по каду 1000 быстро пройдёшь.

Деньги срочно возвращай,пока есть такая возможность, иначе хлебнешь горя с ним! Либо пусть двигатель меняют по гарантии (если она еще действует)!

гарантия 2 года без ограничений пробега.

Гарантия закончилась,но продавцы все равно несут какую то ответственность,просто думаю,машину они обратно хрен возьмут,в лучшем случае колечки заменят и на какое то время хватит,так мне дешевле на родине это сделать,всем спасибо за участие.

Там колечками не отделаешься! Беги к хорошему юристу и ищи возможность вернуть машину! Иначе попадешь на 400-500 килорублей!

Наверное попробую отвезти обратно и обосновать бесплатный ремонт...

Евгений,если сам не юрист,то лучше найди толкового и действуй по его схеме: т.,е. не слова,которые не подошьешь в будущем суде (возможном),а письменные заявления с отмеченными копиями! Денег по любому отдашь намного меньше,чем потом за свой счет восстанавливать этот двигатель!

Наверное,но вроде и самому сделать не сильно накладно,поршня с кольцами по 11р.,ну уж если блок,то еще 100р.,механик свой штатный есть,ездить то же есть на чем,только не правильно,если тебя бессовестно накрячивают,ведь в документах прежнего хозяина я нашел его жалобу на повышенный расход масла,а машинка у них обслуживалась.

Тогда хотя бы скидку еще тыщ на 300 требуй! Раз самому не накладно все делать!

Самому, это на крайняк,как самоуспокоение,просто пишут,что ремонт выльется в 400т.р.,это же пипец!

Код двигателя какой? Кто пишет про ремонт в 400к.руб., ссылку дашь?

viewtopic.php?f=2&t=3871

читайте по расходу масла

Новый и другой двигатель дешевле выйдет,эти с заморочками,если время терпет можно и подумать,удачи.

VitalyV писал(а):...читайте по расходу масла

А у самого как? Пробег, машина из салона, симптомы? Хочу знать из "первых" рук.

Я брал с салона в апреле`13-го. На настоящий момент:
Пробег: 26 0хх км.
Тяга, такая же.
Средний расход ДТ по БК вырос до 10,1 (думаю зима). Было около 9,0-9,2
Расход по одометру от крышки до лампочки 600-700км (включаю фен и котёл). Было 750-780км.
Расход масла 300-400гр/10 000км.
Замена каждые 10 000км. Сейчас думаю переходить на 7 500км. Меняю САМ.
Симптомов пока не вижу

Albert писал(а):Код двигателя какой?

Конечно же CFCA

Ребята,Вы меня пугаете ! Пробег 600 км., боюсь вытаскивать щуп.

Не бойся,все начинается обычно после 40-50 тыс.! И не у всех! На новых,по-моему,этот брак уже устранили!

Дай бог чтобы это было так !!!

Да,вроде сейчас все гуд должно быть. Но все равно,сказали что все дизели надо аккуратно 5000 обкатать. Масложер вследствии гонялок на новом движке и возникает.

Это понятно ,катаю пока максимум 110 км/ч.Почитав форум сложилось впечатление что все Битурбо жрут масло со страшной силой,может это отдельные экземпляры(заводской брак).Недумаю чтобы гансы запустили в серию недоработанный,сырой мотор ! Они там каждый евроцент считают и менять по гарантии моторы не их тема.Даже если этот касяк присутствовал в первых машинах с такими двигунами то уже, три года прошло, наверное что то изменили в конструкции.Не китайци все же а Фольксваген.Поезжу-посмотрю так ли это.

Uri писал(а):Не думаю чтобы гансы запустили в серию недоработанный,сырой мотор ! .

Да легко!

А смысл? Потерять репутацию качественного производителя и соответственно часть рынка? Разумнее довести до ума и снять тему с повестки дня.

Uri писал(а):А смысл? Потерять репутацию качественного производителя и соответственно часть рынка.Разумнее довести до ума и снять тему с повестки дня.

Они пока на волне. Почитайте про ДСГ на легковых,она вообще сырая пошла.Благо вроде всем меняли и гарантию на эту коробку дали 5 лет.

и вообще у меня пока отрицательный опыт в механической части новых автомобилей VW. В них исключительно нравится только салон. Ну и внешний вид тоже.