Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

собираюсь менять рулевые тяги (люфт)кто подскажет какие лучше выбрать?или брать только оригинал?

Ты б, сначала, определился, тяги или наконечники, дешевле выйдет.

Олег я просто не разу не менял , просто в яму попал диск литой погнул ,возможно попал и на рейку ,вот и думаю малой кровью сначала обойтись,я просто не видел как тяга крепится ,но то что в наконечниках люфт точно,как то так

Тяга крепится к рейке, наконечники к тяге. Меня, тоже, ОД развел, приговорив всё всборе, а надо было менять, только, наконечники.

Олег а сторона которая к рейке крепится она без сайлентблоков или шарнирах ,кароче что может разболтатся?

у меня когда машина заглушена и крутишь руль то происходит стук .такое ощущение что как будто колонка рулевая в кардане люфтит ,наверное этот стук издает как раз наконечник?

Скорее всего, опорный. Вопрос в другом. Ты штангой не балуешь? Это ж какое усилие надо развивать, чтоб руля без движка крутить?!

))нее я имел виду качения ,не так вырозился

личку почитай

Ренат писал(а):у меня когда машина заглушена и крутишь руль то происходит стук .такое ощущение что как будто колонка рулевая в кардане люфтит ,наверное этот стук издает как раз наконечник?

у меня тоже когда заглушена есть стук тяги наконечьники опорные подш стойки всё новое в сервесе сказали должно стучать

нее у меня не было,это после ямы стало а вот за колесо качаешь и видно как наконечник болтается

кароче не дождавшись ответа купил тяги с наконечниками LEMFORDER,кто ставил как впечатления?

Ренат писал(а):кароче не дождавшись ответа купил тяги с наконечниками LEMFORDER,кто ставил как впечатления?

Они стоят в оригинале

да мне тоже сказали что идут в оригинале просто названия стерают

Здравствуйте! скажите тяги с наконечниками имеют сторону левую и правую? почему то в экзисте показывает только одну сторону. Можно артикул