не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с



Обсуждаем темы относящиеся к ДИЗЕЛЬНЫМ двигателям Фольксваген Т4,Т5,Т6 , вопросы тех.обслуживания , ремонта и диагностики неисправностей , система смазки двигателя , ГРМ
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#101 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 01:03

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а):1. Он считает ,что бак надо снимать не для проверки насоса ,насос не работает,я и так это слышу.
4. Заменить фильтр рядом с баком.
5. И посмотреть какой то клапан ,я забыл какой.Помоему клапан регулятор.
Насчет низкого давления,ну это мне так кажется.

1. Если бы насос не работал, Вы бы машину не завели. А у Вас, наоборот : "... весь день никаких проблем. Заводился на раз."
4. Нет такого в том месте (рядом с баком).
5. В баке есть обратный клапан, но к этому делу отношения не имеет.

А насчёт ошибки надо определиться - 0087 - низкое давление топлива, 0088 - высокое. И это принципиально разные ошибки (если коротко).

P.S. Может я немного помолчу, пусть другие форумчане скажут своё мнение? Как Вы считаете? И логику Вашего мастера я не понимаю. :66:

Как нет фильтра? Я по Экзисту его сегодня приобрел,на схеме есть и кстати не маленький. Давление показыво по компу последние два дня низкое ,а вчера один раз высокое. Насос,ну если раньше я его всегда слышал ,то сейчас оглох что ли? Да Вы лучше высказывайтесь ,а то снимем бак впустую. Фильтр все таки есть или нет ? На схеме есть ,Экзист подтвердил. Я склоняюсь сейчас к регулятору давления топлива. Мастер сказал завтра получит апаратуру которая пальцем ткнет в чем проблема

Реклама
Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#102 Сообщение Nikolaevich » 07 май 2015, 10:05

DGEK8 писал(а):1. Как нет фильтра? Я по Экзисту его сегодня приобрел,на схеме есть и кстати не маленький.
2. Давление показыво по компу последние два дня низкое ,а вчера один раз высокое.
3. Насос,ну если раньше я его всегда слышал ,то сейчас оглох что ли?
4. Да Вы лучше высказывайтесь ,а то снимем бак впустую.
5. Фильтр все таки есть или нет ? На схеме есть ,Экзист подтвердил.
6. Я склоняюсь сейчас к регулятору давления топлива.
7. Мастер сказал завтра получит апаратуру которая пальцем ткнет в чем проблема

1. Читайте внимательно - я отвечаю точно на Ваши вопросы - рядом с баком фильтра нет (по-крайней мере, лично я о нём не знаю. Если Вы его приобрели, то напишите любое его обозначение, а заодно и выложите схему, которой Вы пользовались. Буду благодарен, если Вы дополните мои знания.
2. Я Вам уже описывал схему регулирования давления в топливной системе. Анализируйте!
3. Не знаю, это Вам к отоларингологу (шутка, без обид). Не на слух, а на глаз я бы определил работу насоса по-другому - отсоединив напорную магистраль от топливного фильтра в двигательном отсеке. Нужно не пугаться, а знать, что насос работает всего несколько секунд. Скажу больше - я бы в том же месте измерил давление, создаваемое топливным насосом в баке. Методика на форуме есть в соответствующих темах.
Но если машина заводится и едет, то сам факт работы насоса проверять как-то странно.
4. Думаю, что на этом этапе Вы снимите бак впустую.
5. Фильтров в топливной системе есть несколько. Определитесь - о каком Вы говорите.
6. Возможно. Но вообще-то мастер должен это увидеть при диагностике.
7. Мы уже обсуждали вопрос диагностических программ - это всего 2 варианта - VCDS и VAS (это если мастер пользуется профильными "приблудами"), что в общем-то, примерно один хрен по возможностям. Я пока даже не представляю, чем пользуется мастер и что он собирается получить.

P.S. Я уже дважды говорил, что Вам нужно к профильному мастеру - это хотя бы вот те ребята в Одинцово, ссылку на которых давал ранее - они щёлкают машины концерна VAG на раз, ибо имеют соответствующее образование, диагностические программы, базу данных по разным двигателям VAG, приличный опыт, ну и высокую репутацию, наконец.
Поймите простую вещь - те, кто работает и имеет опыт в области конкретных машин, знают назубок устройство, принцип работы, характерные неисправности, способы диагностики и решение выявленных проблем. "Кулибину" это дело будет неизмеримо сложнее ввиду отсутствия тех преимуществ, что есть у профильных мастеров.
Но, разумеется, слушайте свою интуицию и следуйте ей. Удачи!

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#103 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 10:18

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а):1. Как нет фильтра? Я по Экзисту его сегодня приобрел,на схеме есть и кстати не маленький.
2. Давление показыво по компу последние два дня низкое ,а вчера один раз высокое.
3. Насос,ну если раньше я его всегда слышал ,то сейчас оглох что ли?
4. Да Вы лучше высказывайтесь ,а то снимем бак впустую.
5. Фильтр все таки есть или нет ? На схеме есть ,Экзист подтвердил.
6. Я склоняюсь сейчас к регулятору давления топлива.
7. Мастер сказал завтра получит апаратуру которая пальцем ткнет в чем проблема

1. Читайте внимательно - я отвечаю точно на Ваши вопросы - рядом с баком фильтра нет (по-крайней мере, лично я о нём не знаю. Если Вы его приобрели, то напишите любое его обозначение, а заодно и выложите схему, которой Вы пользовались. Буду благодарен, если Вы дополните мои знания.
2. Я Вам уже описывал схему регулирования давления в топливной системе. Анализируйте!
3. Не знаю, это Вам к отоларингологу (шутка, без обид). Не на слух, а на глаз я бы определил работу насоса по-другому - отсоединив напорную магистраль от топливного фильтра в двигательном отсеке. Нужно не пугаться, а знать, что насос работает всего несколько секунд. Скажу больше - я бы в том же месте измерил давление, создаваемое топливным насосом в баке. Методика на форуме есть в соответствующих темах.
Но если машина заводится и едет, то сам факт работы насоса проверять как-то странно.
4. Думаю, что на этом этапе Вы снимите бак впустую.
5. Фильтров в топливной системе есть несколько. Определитесь - о каком Вы говорите.
6. Возможно. Но вообще-то мастер должен это увидеть при диагностике.
7. Мы уже обсуждали вопрос диагностических программ - это всего 2 варианта - VCDS и VAS (это если мастер пользуется профильными "приблудами"), что в общем-то, примерно один хрен по возможностям. Я пока даже не представляю, чем пользуется мастер и что он собирается получить.

P.S. Я уже дважды говорил, что Вам нужно к профильному мастеру - это хотя бы вот те ребята в Одинцово, ссылку на которых давал ранее - они щёлкают машины концерна VAG на раз, ибо имеют соответствующее образование, диагностические программы, базу данных по разным двигателям VAG, приличный опыт, ну и высокую репутацию, наконец.
Поймите простую вещь - те, кто работает и имеет опыт в области конкретных машин, знают назубок устройство, принцип работы, характерные неисправности, способы диагностики и решение выявленных проблем. "Кулибину" это дело будет неизмеримо сложнее ввиду отсутствия тех преимуществ, что есть у профильных мастеров.
Но, разумеется, слушайте свою интуицию и следуйте ей. Удачи!

Спасибо за совет. Дам мастеру почитать все что Вы написали. Выкладываю скрин с Экзиста.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#104 Сообщение Nikolaevich » 07 май 2015, 13:16

DGEK8 писал(а): Выкладываю скрин с Экзиста.

Я не понял - Вы для какой машины фильтр выбираете?

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#105 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 13:25

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а): Выкладываю скрин с Экзиста.

Я не понял - Вы для какой машины фильтр выбираете?

Естественно для Ф. Транспортера 2010 года. Во чудеса у меня. Сегодня завел с утра на раз и ни какая спираль не загорелась и чек тоже. Барабашка бродит. Петру в Одинцово звонил .у них до середины Мая завал полный. Мой звонок у него сегодня 36. Во авторитет какой. Сказал позвонить на след. неделе.

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#106 Сообщение Nikolaevich » 07 май 2015, 13:38

DGEK8 писал(а):
Nikolaevich писал(а):Я не понял - Вы для какой машины фильтр выбираете?

Естественно для Ф. Транспортера 2010 года.

Вы, наверное, не уловили суть вопроса. Прочтите вот эту тему про топливный фильтр - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... =33&t=1226 - в ней я примерно 3 года назад уже сделал сообщение специально для Вас (в том числе и про особенности Вашего двигателя). Кроме того, там много чего полезного - расположение фильтра, схема подключения, да и фото не лишние.

P.S. Боюсь, Вы не там и не тот фильтр нашли. И второе - "барабашка" иногда связан с говёной солярой - я подобное уже проходил.

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#107 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 13:44

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а):
Nikolaevich писал(а):Я не понял - Вы для какой машины фильтр выбираете?

Естественно для Ф. Транспортера 2010 года.

Вы, наверное, не уловили суть вопроса. Прочтите вот эту тему про топливный фильтр - http://vw-transporter.ru/forum_t5/viewt ... =33&t=1226 - в ней я примерно 3 года назад уже сделал сообщение специально для Вас (в том числе и про особенности Вашего двигателя). Кроме того, там много чего полезного - расположение фильтра, схема подключения, да и фото не лишние.

P.S. Боюсь, Вы не там и не тот фильтр нашли. И второе - "барабашка" иногда связан с говёной солярой - я подобное уже проходил.

Почитаю. Заказ когда оформлял с проверкой по вину менежера поставил проверить. Но нет его там и хрен с ним сдам и заодно и менеджеру вставлю. Че про сегодняйшею работу двигателя скажите ? Чудеса ?

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#108 Сообщение Nikolaevich » 07 май 2015, 14:07

DGEK8 писал(а): Че про сегодняйшею работу двигателя скажите ? Чудеса ?

Относительно. На форуме есть тема, в которой когда-то я приблизительно из-за таких же причуд собирался менять датчик давления топлива, который находится на топливной рампе (но диагностика однозначно указала проблемный элемент). Но проверка мультиметром самого датчика не подтвердила диагноз VCDS. Решил ездить так до выработки соляры, периодически сбрасывая ошибку. Соляру выработал, залил другую, - "барабашка" исчез.

P.S. А тот фильтр, что Вам впарили, напомнил мне одну смешную историю, которую рассказал когда-то один из тех парней, к которым Вы хотите приехать. История такая. Когда они ремонтируют топливную систему легковых машин VAG, где стоят подобные фильтры, то надевают своеобразный зажим (прищепку) на резиновую часть топливопровода. Однажды возвращается парень сразу после ремонта и жалуется, что машина вообще не тянет. Туда-сюда, нет давления топлива. Подняли на подъёмнике - блин, зажим не сняли! Вот поржали над собой! :4: А Вы говорите, что сразу нужно бак снимать?!..

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#109 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 14:43

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а): Че про сегодняйшею работу двигателя скажите ? Чудеса ?

Относительно. На форуме есть тема, в которой когда-то я приблизительно из-за таких же причуд собирался менять датчик давления топлива, который находится на топливной рампе (но диагностика однозначно указала проблемный элемент). Но проверка мультиметром самого датчика не подтвердила диагноз VCDS. Решил ездить так до выработки соляры, периодически сбрасывая ошибку. Соляру выработал, залил другую, - "барабашка" исчез.

P.S. А тот фильтр, что Вам впарили, напомнил мне одну смешную историю, которую рассказал когда-то один из тех парней, к которым Вы хотите приехать. История такая. Когда они ремонтируют топливную систему легковых машин VAG, где стоят подобные фильтры, то надевают своеобразный зажим (прищепку) на резиновую часть топливопровода. Однажды возвращается парень сразу после ремонта и жалуется, что машина вообще не тянет. Туда-сюда, нет давления топлива. Подняли на подъёмнике - блин, зажим не сняли! Вот поржали над собой! :4: А Вы говорите, что сразу нужно бак снимать?!..

Посмотрю что будет дальше. Фильтр то верну. Но почему же он все таки нарисован на схеме?

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#110 Сообщение Nikolaevich » 07 май 2015, 16:29

DGEK8 писал(а): Фильтр то верну. Но почему же он все таки нарисован на схеме?

Видимо, потому, что Вы неправильно выбрали схему - для бензиновых двигателей.

P.S. И ещё одно. Первый раз такое говорю, но ... . Это 21-е моё сообщение в этой теме, предназначенное Вам. Делаю это не за деньги, а от души, чтобы помочь. Так вот щёлкните хотя бы разок кнопку "Спасибо" в нижнем правом углу любого из сообщений, если таковое действительно оказалось Вам полезным. Иначе когда-нибудь (возможно, но не дай бог) мои недоброжелатели скажут :41: , что я напрасно балаболю на форуме и не приношу пользу людям, ибо статистика сообщений (всего - и из них полезных) очень скудная. А вроде бы я по делу пишу. :60:

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#111 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 16:39

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а): Фильтр то верну. Но почему же он все таки нарисован на схеме?

Видимо, потому, что Вы неправильно выбрали схему - для бензиновых двигателей.

P.S. И ещё одно. Первый раз такое говорю, но ... . Это 21-е моё сообщение в этой теме, предназначенное Вам. Делаю это не за деньги, а от души, чтобы помочь. Так вот щёлкните хотя бы разок кнопку "Спасибо" в нижнем правом углу любого из сообщений, если таковое действительно оказалось Вам полезным. Иначе когда-нибудь (возможно, но не дай бог) мои недоброжелатели скажут :41: , что я напрасно балаболю на форуме и не приношу пользу людям, ибо статистика сообщений (всего - и из них полезных) очень скудная. А вроде бы я по делу пишу. :60:

Блин ,так я не видел этой кнопки ,поэтому и писал всегда Спасибо. Читать пытаюсь без очков,вот половину и не вижу. Еще раз Спасибо ,что уделяете мне время. Сейчас решил еще раз завезти ,завелась на раз ,тут же небольшой провал и устаканилась. Я резко газанул и она заглохла. Еще раз завел ,опять газанул -заглохла. Еще раз завел ,газанул - нормально. Не спираль,не Чек не загорелись. Проблема осталась.

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#112 Сообщение Nikolaevich » 07 май 2015, 19:36

DGEK8 писал(а):Читать пытаюсь без очков,вот половину и не вижу. Сейчас решил еще раз завезти ,завелась на раз ,тут же небольшой провал и устаканилась. Я резко газанул и она заглохла. Еще раз завел ,опять газанул -заглохла. Еще раз завел ,газанул - нормально. Не спираль,не Чек не загорелись. Проблема осталась.

И я без очков половину не вижу. :20:
А по поводу провалов - на первый взгляд это симптомы недостаточного поступления топлива, чаще всего это связано с загрязнением топливного фильтра. Но при диагностике должна быть ошибка 0087, а не 0088 - я об этом Вам уже говорил - это принципиально разные ошибки (пояснение тоже уже можно было понять из предыдущих сообщений, но это уже другой уровень знаний, посложнее).
Если эта беда не прекратится, например, после смены солярки или после замены топливного фильтра (тему Вы уже знаете), то нужно будет снимать рабочие режимы двигателя (блоки измеряемых величин) - это как раз там, куда Вы собираетесь (в Одинцово).

Аватара пользователя
ГРИГОГИЙ
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 172
Зарегистрирован: 04 фев 2013, 00:35
Репутация: 16
Город: Адлер
Авто: VW T-5
Двигатель: АХД 2.5
Год выпуска: 2003
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#113 Сообщение ГРИГОГИЙ » 07 май 2015, 20:34

[quote="DmitriySDS"]Заслонку проверили,она рабочая, открыта[/quote
Последний раз редактировалось ГРИГОГИЙ 07 май 2015, 20:50, всего редактировалось 2 раза.

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#114 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 20:39

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а):Читать пытаюсь без очков,вот половину и не вижу. Сейчас решил еще раз завезти ,завелась на раз ,тут же небольшой провал и устаканилась. Я резко газанул и она заглохла. Еще раз завел ,опять газанул -заглохла. Еще раз завел ,газанул - нормально. Не спираль,не Чек не загорелись. Проблема осталась.

И я без очков половину не вижу. :20:
А по поводу провалов - на первый взгляд это симптомы недостаточного поступления топлива, чаще всего это связано с загрязнением топливного фильтра. Но при диагностике должна быть ошибка 0087, а не 0088 - я об этом Вам уже говорил - это принципиально разные ошибки (пояснение тоже уже можно было понять из предыдущих сообщений, но это уже другой уровень знаний, посложнее).
Если эта беда не прекратится, например, после смены солярки или после замены топливного фильтра (тему Вы уже знаете), то нужно будет снимать рабочие режимы двигателя (блоки измеряемых величин) - это как раз там, куда Вы собираетесь (в Одинцово).

Ладно,поезжу пока ,посмотрим

Аватара пользователя
LUK
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 2752
Возраст: 40
Зарегистрирован: 05 сен 2013, 07:21
Репутация: 559
Город: ХМАО-Югра г.Сургут
Авто: Т5 Transporter 7 мест
Двигатель: 2.5 AXD
Год выпуска: 2005(6)
Откуда: Родом из Чувашской Республики, живу в Сургуте Тюменской области
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 133 раза

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#115 Сообщение LUK » 07 май 2015, 20:56

Поездите и все встанет на свои места, у меня на предыдущем авто после переборки ГБЦ тоже были проблемы при запуске и неровная работа двигателя сразу после запуска.....это все из-за уплотнительных колец форсунок, притрутся, встанут на свои места и все будет Ок...
8-922-777-3-777 Андрей

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#116 Сообщение DGEK8 » 07 май 2015, 21:09

LUK писал(а):Поездите и все встанет на свои места, у меня на предыдущем авто после переборки ГБЦ тоже были проблемы при запуске и неровная работа двигателя сразу после запуска.....это все из-за уплотнительных колец форсунок, притрутся, встанут на свои места и все будет Ок...

Так эта проблема была и до головки блока.А самадиагностика вообще ничего не показывала. Оказывается предедущий урод хозяин спрятал через комп ,что б ошибки и спираль вообще ничего не показывали на панели. Это мне мой мастер сказал и все вернул на место.

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#117 Сообщение DGEK8 » 23 май 2015, 22:05

Хочу продолжить свою эпопею. Вообщем мастер программой VCDS влез в топливную систему. Диагностика показывает что датчик топлива ругается на регулятор давления топлива. Говорит надо менять регулятор. А стоит он не мало ,а если не в нем дело ? И все таки хочу спросить ,если накрылся насос в баке ,она заводилась бы ? Мне все таки кажется что раньше я его слышал ,а теперь нет. Мастер программой проверял его ,говорит слышит что работает ,а я не слышу. Теперь завожу по утрам так. Чуть нажимаю газ и сразу заводиться ,потом потихоньку отпускаю педаль и даю чуть прогреться ,но если сразу чуть газануть то сразу глохнет. Чуть прогреется,все нормально ,целый день без проблем.

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#118 Сообщение Nikolaevich » 24 май 2015, 00:03

DGEK8 писал(а):1. Диагностика показывает что датчик топлива ругается на регулятор давления топлива.
2. Говорит надо менять регулятор. А стоит он не мало ,а если не в нем дело ?
3. И все таки хочу спросить ,если накрылся насос в баке ,она заводилась бы ?
4. Теперь завожу по утрам так. Чуть нажимаю газ и сразу заводиться ,потом потихоньку отпускаю педаль и даю чуть прогреться ,но если сразу чуть газануть то сразу глохнет. Чуть прогреется,все нормально ,целый день без проблем.

1. Неужели тот мастер, которого я советовал? Звучит вообще ненаучно. Очень интересно узнать подробности ругани. Скрин диагностики - в студию.
2. Если дело не в нём, то мастер назовёт Вам следующий предполагаемый элемент. И так до победы - и мастер при деле, только всё за Ваш счёт.
3. Я специально напишу выделенным шрифтом, ибо повторяю - если насос в баке не работает, то машина никогда не заведётся.
4. Вот о чём нужно думать - об этих странностях с пуском по утрам. Если бы я был очень умным, то быстро бы назвал причину. Тут надо думать, анализировать, или ждать ответ практика-профессионала (на форуме есть такой специалист).

P.S. Если с Ваших слов проблема только с пуском холодного двигателя, а в течение дня всё в порядке, то возникает вопрос (боюсь, что риторический) - причём тут непонятки между датчиком давления топлива и регулятором давления?!..

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#119 Сообщение DGEK8 » 24 май 2015, 01:09

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а):1. Диагностика показывает что датчик топлива ругается на регулятор давления топлива.
2. Говорит надо менять регулятор. А стоит он не мало ,а если не в нем дело ?
3. И все таки хочу спросить ,если накрылся насос в баке ,она заводилась бы ?
4. Теперь завожу по утрам так. Чуть нажимаю газ и сразу заводиться ,потом потихоньку отпускаю педаль и даю чуть прогреться ,но если сразу чуть газануть то сразу глохнет. Чуть прогреется,все нормально ,целый день без проблем.

1. Неужели тот мастер, которого я советовал? Звучит вообще ненаучно. Очень интересно узнать подробности ругани. Скрин диагностики - в студию.
2. Если дело не в нём, то мастер назовёт Вам следующий предполагаемый элемент. И так до победы - и мастер при деле, только всё за Ваш счёт.
3. Я специально напишу выделенным шрифтом, ибо повторяю - если насос в баке не работает, то машина никогда не заведётся.
4. Вот о чём нужно думать - об этих странностях с пуском по утрам. Если бы я был очень умным, то быстро бы назвал причину. Тут надо думать, анализировать, или ждать ответ практика-профессионала (на форуме есть такой специалист).

P.S. Если с Ваших слов проблема только с пуском холодного двигателя, а в течение дня всё в порядке, то возникает вопрос (боюсь, что риторический) - причём тут непонятки между датчиком давления топлива и регулятором давления?!..

1, нет мастер не тот которого Вы советовали ,он все еще занят. Это мой кторый делал ремонт ГБ.2,Срина нет,но программа говорит регулятор давления. 3,Спасибо что насчет насоса успокоили. 4,Сейчас нашел рампу в сборе б.у из Германии,наверно возьму и поиксперементируем. Рампа с датчикои давления и регулем давления
Р.С. По диагностике мастер сказал,что датчик давления говорит,что регулятор давления работает не правильно.

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#120 Сообщение Nikolaevich » 24 май 2015, 23:52

DGEK8 писал(а):1. Срина нет,но программа говорит регулятор давления.
2. По диагностике мастер сказал,что датчик давления говорит,что регулятор давления работает не правильно.
3. Сейчас нашел рампу в сборе б.у из Германии,наверно возьму и поиксперементируем. Рампа с датчикои давления и регулем давления

1. Это возможно.
2. А вот это уже менее вероятно, если воспринимать дословно.
3. Лично я не стал бы этого делать до посещения настоящих мастеров-диагностов.

P.S. В одном из предыдущих сообщений в этой теме я кратко описывал принцип регулирования давления в топливной рампе. Дальше нужно разделить этот процесс по принципу либо/либо (и это как раз касается режима работы двигателя). Но сейчас описывать всё это безобразие некогда - в доме гости до 27-го (младшая дочь с женихом и сватами), а 30-го приедет следующая команда (старшая дочь с мужем и внуком). Так что надо уложиться в период с 28-го по 29-е. :4:

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#121 Сообщение DGEK8 » 25 май 2015, 00:46

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а):1. Срина нет,но программа говорит регулятор давления.
2. По диагностике мастер сказал,что датчик давления говорит,что регулятор давления работает не правильно.
3. Сейчас нашел рампу в сборе б.у из Германии,наверно возьму и поиксперементируем. Рампа с датчикои давления и регулем давления

1. Это возможно.
2. А вот это уже менее вероятно, если воспринимать дословно.
3. Лично я не стал бы этого делать до посещения настоящих мастеров-диагностов.

P.S. В одном из предыдущих сообщений в этой теме я кратко описывал принцип регулирования давления в топливной рампе. Дальше нужно разделить этот процесс по принципу либо/либо (и это как раз касается режима работы двигателя). Но сейчас описывать всё это безобразие некогда - в доме гости до 27-го (младшая дочь с женихом и сватами), а 30-го приедет следующая команда (старшая дочь с мужем и внуком). Так что надо уложиться в период с 28-го по 29-е. :4:

Спасибо что уделили время ,рампу взял ,все таки завтра попробуем поменять ,попытка не пытка. А специалистов может я вообще не дождусь. Завал у них. А машина вообще без газа не заводится. Че то начинает она меня доставать. Нравится конечно, но проблем я смотрю до хрена. Доиграется ,выставлю в продажу,все равно работы для нее работы нет ,жопу свою вожу.

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#122 Сообщение Nikolaevich » 25 май 2015, 14:56

DGEK8 писал(а):1. ... рампу взял ,все таки завтра попробуем поменять ,попытка не пытка.
2. А машина вообще без газа не заводится. Че то начинает она меня доставать.
3. Доиграется ,выставлю в продажу,все равно работы для нее работы нет ,жопу свою вожу.

1. Ну что же, тогда желаю удачи, раз не могу остановить. Надеюсь, что мастер справится.
2. Регулировка давления топлива в топливной рампе осуществляется через клапан-регулятор давления топлива при запуске двигателя и для разогрева топлива (чтобы на холодном двигателе быстрее нагреть топливо). В это время ТНВД подаёт больше топлива, чем необходимо, а избыток сливается через клапан-регулятор в обратку. Видимо, при неисправном клапане-регуляторе (если такое подтвердится - а на самом деле уже давно могло быть однозначно подтверждено диагностикой. Код ошибки искать не буду за ненадобностью, а Вы его (код) пока не озвучили) приходится обманывать БУ двигателя манипуляциями с педалью газа.
После выхода двигателя на рабочий режим, то же регулирование осуществляется через клапан дозирования топлива (тот, что стоИт на ТНВД). Видимо, поэтому Вы в дальнейшем не испытываете проблем с работой двигателя.
3. Я тоже не работаю на бусе, но другой машины не мыслю. :27:

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#123 Сообщение DGEK8 » 25 май 2015, 15:13

Nikolaevich писал(а):
DGEK8 писал(а):1. ... рампу взял ,все таки завтра попробуем поменять ,попытка не пытка.
2. А машина вообще без газа не заводится. Че то начинает она меня доставать.
3. Доиграется ,выставлю в продажу,все равно работы для нее работы нет ,жопу свою вожу.

1. Ну что же, тогда желаю удачи, раз не могу остановить. Надеюсь, что мастер справится.
2. Регулировка давления топлива в топливной рампе осуществляется через клапан-регулятор давления топлива при запуске двигателя и для разогрева топлива (чтобы на холодном двигателе быстрее нагреть топливо). В это время ТНВД подаёт больше топлива, чем необходимо, а избыток сливается через клапан-регулятор в обратку. Видимо, при неисправном клапане-регуляторе (если такое подтвердится - а на самом деле уже давно могло быть однозначно подтверждено диагностикой. Код ошибки искать не буду за ненадобностью, а Вы его (код) пока не озвучили) приходится обманывать БУ двигателя манипуляциями с педалью газа.
После выхода двигателя на рабочий режим, то же регулирование осуществляется через клапан дозирования топлива (тот, что стоИт на ТНВД). Видимо, поэтому Вы в дальнейшем не испытываете проблем с работой двигателя.
3. Я тоже не работаю на бусе, но другой машины не мыслю. :27:

Честно говоря забываю узнать код ошибки. Рампу поставили. Завтра утром доложу что будет

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#124 Сообщение DGEK8 » 27 май 2015, 16:33

Боялся сглазить. Но сегодня думаю можно. Вообщем два дня подряд с утра заводится на раз. Диагностика оказалась права - Регулятор Давления Топлива. Машина даже поехала по другому. Сегодня еще сделали диагностику ,все Ок в топливной системе. Огромное спасибо всем за участие ,особливо НИКОЛАЕВИЧУ.

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3084
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1470
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 448 раз

Re: не заводится двигатель VW T5 1/9 105 л,с

#125 Сообщение Nikolaevich » 27 май 2015, 21:38

DGEK8 писал(а):... два дня подряд с утра заводится на раз. Диагностика оказалась права - Регулятор Давления Топлива. Машина даже поехала по другому.

Ежели сильно напрячь извилины, так мы, форумчане, и без диагностики можем справиться. :4:



  • Реклама

Вернуться в «Двигатель / Дизель»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость