гул и малая вибрация



Передняя и задняя подвески , рессоры и амортизаторы , шины и диски.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Igor123
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 02 сен 2014, 23:39
Репутация: 0
Город: Краснодар
Авто: vw t4
Год выпуска: 1993

гул и малая вибрация

#1 Сообщение Igor123 » 20 апр 2015, 08:35

всем здравствуйте. подскажите кто виноват? резина или подшипник? при движении по прямой идет гул и малая вибрация. при входе в правый поворот и крене влево гул исчезает. сначала думал виновата резина, но при езде по грунтовой дороге гул не исчезает.
я так думаю, что это подшипник правой ступицы. или может еще что то другое? подскажите, может кто то сталкивался с такой проблемой.

Реклама
Аватара пользователя
vvvavto
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3672
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 19:33
Репутация: 1206
Город: BY,RUS, Мск
Авто: T5 Caravelle
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 339 раз

Re: гул и малая вибрация

#2 Сообщение vvvavto » 20 апр 2015, 17:03

Гул подшипника может появится при смене резины с хорошей на резину с неравномерным износом или наоборот.
Симптомы говорят о плохом каком-то подшипнике, и только. Какой именно определяется указанным ниже методом.
Чтобы исключить зависимость от резины проверьте каждое колесо: подвесить, крутануть хорошенько и слушать. Плохой подшипник будет явно выделяться.
«Опыт почти всегда является пародией на идею» ( Гёте ).

Аватара пользователя
Igor123
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 02 сен 2014, 23:39
Репутация: 0
Город: Краснодар
Авто: vw t4
Год выпуска: 1993

Re: гул и малая вибрация

#3 Сообщение Igor123 » 20 апр 2015, 19:00

спасибо

Аватара пользователя
Юрец-молодец
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 29 апр 2013, 22:40
Репутация: 77
Город: Чехов
Авто: multivan
Двигатель: axe
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: гул и малая вибрация

#4 Сообщение Юрец-молодец » 21 апр 2015, 13:44

При правом повороте, переднее правое колесо разгружается и гул прекращается. Что-то мне говорит, что это именно передний правый ступичный подшипник. Как выше товарищ написал вывесите колесо и прокрутите в принципе по звуку уже будет понятно, Также покачайте колесо вверх-вниз, вправо-влево, если есть люфт то попросите помощника нажать на тормоз и снова покачайте колесо. Если люфт пропал, то это подшипник.

Аватара пользователя
vvvavto
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3672
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 19:33
Репутация: 1206
Город: BY,RUS, Мск
Авто: T5 Caravelle
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 339 раз

Re: гул и малая вибрация

#5 Сообщение vvvavto » 21 апр 2015, 17:02

Юрец-молодец писал(а):При правом повороте, переднее правое колесо разгружается и гул прекращается...
Вы имеете в виду какую дорожку подшипника указанного колеса, внутреннюю или наружную? :-)
«Опыт почти всегда является пародией на идею» ( Гёте ).

Аватара пользователя
Юрец-молодец
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 29 апр 2013, 22:40
Репутация: 77
Город: Чехов
Авто: multivan
Двигатель: axe
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: гул и малая вибрация

#6 Сообщение Юрец-молодец » 22 апр 2015, 00:03

Вы имеете в виду какую дорожку подшипника указанного колеса, внутреннюю или наружную? :-)
Не понимаю смысла данного вопроса. Если одна (любая) дорожка "дохлая", этого уже достаточно, чтобы подшипник гудел. С точки зрения физики, что под нагрузкой обе дорожки нагружаются одинаково, что без нагрузки обе дорожки разгружаются одинаково.

Аватара пользователя
vvvavto
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3672
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 19:33
Репутация: 1206
Город: BY,RUS, Мск
Авто: T5 Caravelle
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 339 раз

Re: гул и малая вибрация

#7 Сообщение vvvavto » 22 апр 2015, 00:18

Юрец-молодец писал(а):
Вы имеете в виду какую дорожку подшипника указанного колеса, внутреннюю или наружную? :-)
Не понимаю смысла данного вопроса...
А смысл в том, что сложно понять, какой именно подшипник гудит, если слушаете в движении. Каждый подшипник двухрядный, соответственно с внешней и внутренней обоймой, относительно колеса. Так вот при повороте направо, внешняя дорожка правого колеса (обойма с шариками) разгружается, а внутренняя нагружается. И так на всех четырех колесах. Поэтому, точно понять какой именно подшипник можно только подвесив колеса и прослушав каждое из них в кручении. Если же этого не делать, а положиться только на прослушивание из салона в движении, можно легко ошибиться. Особенно это касается передних колес.
«Опыт почти всегда является пародией на идею» ( Гёте ).

Аватара пользователя
DGEK8
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 217
Возраст: 52
Зарегистрирован: 08 мар 2014, 15:12
Репутация: 2
Город: Москва
Авто: Т5
Двигатель: саав
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: гул и малая вибрация

#8 Сообщение DGEK8 » 22 апр 2015, 00:46

А лично даже не сомневаюсь,что это првый подшипник ступицы. Если в движке я босяк ,то в ходовой опыт не малый. Попробуйте повернуть налево под хорошей нагрузкой

Аватара пользователя
Юрец-молодец
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 29 апр 2013, 22:40
Репутация: 77
Город: Чехов
Авто: multivan
Двигатель: axe
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: гул и малая вибрация

#9 Сообщение Юрец-молодец » 22 апр 2015, 12:15

Так вот при повороте направо, внешняя дорожка правого колеса (обойма с шариками) разгружается, а внутренняя нагружается.
В повороте на машину действует несколько сил. Если машину тупо наклонить или просто посмотреть на фото автомобиля в повороте, то наверное я с вами соглашусь. Но есть еще и сила сопротивления боковому скольжению, которая ставит колесо на излом и на мой взгляд действует на подшипник равномерно.
Однозначно бывают моменты, что сложно определить таким способом, какой подшипник неисправен и вправо гудит и влево гудит и понимаешь, что это подшипник. Но в данном случае исходя из условий задачи все понятно. Как минимум правое переднее колесо вывешивать и проверять первым. Конечно если рассматривать этот вопрос при наличии халявного подъемника в гараже, конечно вывесить всю машину и проверить каждое колесо не проблема.

Аватара пользователя
Кацманафт
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 26 мар 2013, 19:54
Репутация: 1
Город: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan T5
Двигатель: R5 2.5 AXD
Год выпуска: 2007
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза

Re: гул и малая вибрация

#10 Сообщение Кацманафт » 24 апр 2015, 15:12

вчера поменял передний правый подшипник , гул стоял при повороте направо , при повороте налево гул пропадал оказалось всё довольно сложно потому что сначала поменяли подвисной подшипник правого привода гул изменился только потом стало понятно что еще вышел из строя и правый ступичный подшипник

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3076
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1463
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 443 раза

Re: гул и малая вибрация

#11 Сообщение Nikolaevich » 06 июн 2015, 10:54

Ну и для полного счастья моя история, дабы была польза следующим поколениям. То, что загудели задние колёса, было очевидно на слух. Оставалось определить - левое или правое. С водительского сиденья в движении определить невозможно, более того, специально усаженный человек между нишами задних колёс не смог однозначно указать на гудящее. По методике извилистого движения выясняется - при движении прямо и повороте налево гул не меняется, при повороте направо гул пропадает. Грубо прикинув, что центробежная сила нагружает левое колесо и разгружает правое, подозреваем виновным правое. Дедовский метод поочерёдного дёргания колёс подтверждает, что шевелится правое, с...ка. :4:
Заказана оригинальная ступица, ждёмс. :111:

Аватара пользователя
Юрец-молодец
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 29 апр 2013, 22:40
Репутация: 77
Город: Чехов
Авто: multivan
Двигатель: axe
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: гул и малая вибрация

#12 Сообщение Юрец-молодец » 06 июн 2015, 12:44

А отдельно подшипник не продается? Сколько стоит денег, ступица с подшипником?

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3076
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1463
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 443 раза

Re: гул и малая вибрация

#13 Сообщение Nikolaevich » 06 июн 2015, 13:42

Юрец-молодец писал(а):А отдельно подшипник не продается? Сколько стоит денег, ступица с подшипником?

Тема избита за несколько лет и в архиве, и на действующем форуме в разделе "Шасси". Итог таков - менять нужно ступицу целиком (с находящимся в ней подшипником), причины этого (как и способы замены) во всех подробностях расписаны в соответствующих темах. Лично я интуитивно предпочёл родную ступицу VW (VAG - в продаже она гораздо дороже аналогов), к тому же на форуме было очень хорошее предложение от LUK (дай бог ему здоровья!) по новым ступицам - фото этой красоты можно посмотреть вот здесь - http://www.vw-transporter.ru/forum_t5/v ... =23&t=7215 . Выбор ступиц на самом деле огромен, но при большом желании и попытках очень сильно выгодать, можно и "попасть", т.е. купить неподходящую - история длинная. Следовательно, каждый сам решает, к каким приключениям и предполагаемому ресурсу новой ступицы (подшипника) он готов. Цены текущей недели на ступицы, как и некоторые разъяснения, есть в теме Drussa - http://www.vw-transporter.ru/forum_t5/v ... start=3075 - стр.124. Нужно, наверное, добавить к сообщению Drussа, что ступицы VAG (не FAG, не Marco, не Febest, не SNR и т.д.) почти вдвое дороже аналогов (в "Экзисте", например).

Аватара пользователя
LUK
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 2740
Возраст: 40
Зарегистрирован: 05 сен 2013, 07:21
Репутация: 559
Город: ХМАО-Югра г.Сургут
Авто: Т5 Transporter 7 мест
Двигатель: 2.5 AXD
Год выпуска: 2005(6)
Откуда: Родом из Чувашской Республики, живу в Сургуте Тюменской области
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 133 раза

Re: гул и малая вибрация

#14 Сообщение LUK » 06 июн 2015, 14:34

Юрец-молодец писал(а):А отдельно подшипник не продается? Сколько стоит денег, ступица с подшипником?

Если Вы возьмете в руки подшипник(ступицу) сразу же поймете, что отдельно никак...поэтому и называется "Ступица колеса с интегрированным подшипником".

Изображение

Изображение
Последний раз редактировалось LUK 06 июн 2015, 16:28, всего редактировалось 2 раза.
8-922-777-3-777 Андрей

Аватара пользователя
LUK
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 2740
Возраст: 40
Зарегистрирован: 05 сен 2013, 07:21
Репутация: 559
Город: ХМАО-Югра г.Сургут
Авто: Т5 Transporter 7 мест
Двигатель: 2.5 AXD
Год выпуска: 2005(6)
Откуда: Родом из Чувашской Республики, живу в Сургуте Тюменской области
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 133 раза

Re: гул и малая вибрация

#15 Сообщение LUK » 06 июн 2015, 14:44

Nikolaevich писал(а):Нужно, наверное, добавить к сообщению Drussа, что ступицы VAG (не FAG, не Marco, не Febest, не SNR и т.д.) почти вдвое дороже аналогов (в "Экзисте", например).

Николаевич, Druss все правильно говорит, в оригинальной упаковке в основном лежит FAG.
8-922-777-3-777 Андрей

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3076
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1463
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 443 раза

Re: гул и малая вибрация

#16 Сообщение Nikolaevich » 06 июн 2015, 15:14

LUK писал(а):Николаевич, Druss все правильно говорит, в оригинальной упаковке в основном лежит FAG.

А я это и не опровергал - Druss, как говорится, всегда прав (ибо многолетний опыт), - а я говорил о выборе изготовителя в "Экзисте".

Но если вернуться к уже забытым обсуждениям даже про выбор VAG или FAG - интересующиеся смогут узнать в предыдущих профильных темах - там есть конкретная информация - и Ваше мнение, LUK, там выражено достаточно веско. Я, например, с ним согласился, поэтому выбрал оригинал в коробочке VAG. :4:

Аватара пользователя
Юрец-молодец
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 29 апр 2013, 22:40
Репутация: 77
Город: Чехов
Авто: multivan
Двигатель: axe
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: гул и малая вибрация

#17 Сообщение Юрец-молодец » 06 июн 2015, 15:29

Господа, не в обиду, тему по подшипникам не читал, но обязательно проштудирую этот вопрос. Периодически слышу гул по правому борту, думаю скоро придет время. Вопрос даже не в том, что брать оригинал или не оригинал ступицу. В природе есть подшипник отдельно или нет? Ступица как я понял 5500р. стоит, и это деньги, а отдельно подшипник может стоить рублей 600. Есть разница? Пример из жизни у знакомого ауди Q5 пришел конец подшипнику карданчика рулевого вала, в сборе карданчик стоит около 10000р., и в любых автозапчастях только этот узел в сборе предлогают, а отдельно игольчатый подшипник 200р. Просто нужно понимать и знать какую деталь искать.
И мы находимся не на научном форуме. Мы тут народец простой. Что означает "интегрированный подшипник"? Его что со ступицы, вообще, снять нельзя?

Аватара пользователя
LUK
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 2740
Возраст: 40
Зарегистрирован: 05 сен 2013, 07:21
Репутация: 559
Город: ХМАО-Югра г.Сургут
Авто: Т5 Transporter 7 мест
Двигатель: 2.5 AXD
Год выпуска: 2005(6)
Откуда: Родом из Чувашской Республики, живу в Сургуте Тюменской области
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 133 раза

Re: гул и малая вибрация

#18 Сообщение LUK » 06 июн 2015, 16:14

Юрец-молодец писал(а):... В природе есть подшипник отдельно или нет?
...Что означает "интегрированный подшипник"? Его что со ступицы, вообще, снять нельзя?

В природе нет отдельного подшипника.....и со ступицы снять невозможно...
8-922-777-3-777 Андрей

Аватара пользователя
анатолий
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 815
Зарегистрирован: 01 апр 2012, 22:18
Репутация: 22
Город: Челябинск
Авто: Т-5
Двигатель: 2,5АХД ТДИ
Год выпуска: 2004
Благодарил (а): 108 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: гул и малая вибрация

#19 Сообщение анатолий » 06 июн 2015, 16:48

У себя поменял задний правый был гул,но подшипник не грелся и гул не изменялся в тональности в дороге,так и скатал в Коми на охоту и обратно,можно было и дальше катать по месту жительства но гул надоел,2 года полёт нормальный,всем ровной дороги.

Аватара пользователя
LUK
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 2740
Возраст: 40
Зарегистрирован: 05 сен 2013, 07:21
Репутация: 559
Город: ХМАО-Югра г.Сургут
Авто: Т5 Transporter 7 мест
Двигатель: 2.5 AXD
Год выпуска: 2005(6)
Откуда: Родом из Чувашской Республики, живу в Сургуте Тюменской области
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 133 раза

Re: гул и малая вибрация

#20 Сообщение LUK » 06 июн 2015, 16:54

анатолий писал(а):У себя поменял задний правый был гул,но подшипник не грелся и гул не изменялся в тональности в дороге,так и скатал в Коми на охоту и обратно,можно было и дальше катать по месту жительства но гул надоел,2 года полёт нормальный,всем ровной дороги.

Сначала гул, а потом появится люфт, а это уже влияет на управляемость авто и дополнительная нагрузка на подшипник с противоположной стороны.
8-922-777-3-777 Андрей

Аватара пользователя
анатолий
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 815
Зарегистрирован: 01 апр 2012, 22:18
Репутация: 22
Город: Челябинск
Авто: Т-5
Двигатель: 2,5АХД ТДИ
Год выпуска: 2004
Благодарил (а): 108 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: гул и малая вибрация

#21 Сообщение анатолий » 06 июн 2015, 17:21

Андрей,вот когда появится люфт начнёт греться подшипник,и в этих ситуациях выходили в своё время в отпуске далеко от дома да и запчастей особо не было но на других авто правда,новое есть новое :31:

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3076
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1463
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 443 раза

Re: гул и малая вибрация

#22 Сообщение Nikolaevich » 06 июн 2015, 18:58

анатолий писал(а):... вот когда появится люфт начнёт греться подшипник ...

Не-не-не. Если ездишь один или с женой, то оба потЕрпите дабы оттянуть момент смены ступицы. А вот если кого подвезёшь поневоле (ибо у нас тут с муниципальным транспортом плохо, т.е. его нет совсем), то услышишь в адрес любимого буса примерно такие слова :"Ну ни хрена себе, Ваш бус гудит так же, как наш колхозный молоковоз". :15:

Аватара пользователя
Nikolaevich
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3076
Зарегистрирован: 13 апр 2012, 13:55
Репутация: 1463
Город: Смоленская область
Авто: T5 GP
Двигатель: CAAB
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 443 раза

Re: гул и малая вибрация

#23 Сообщение Nikolaevich » 06 июн 2015, 19:11

Юрец-молодец писал(а):... тему по подшипникам не читал, но обязательно проштудирую этот вопрос.

Странно. А мне казалось, что я встречал Ваши сообщения в профильных темах раздела "Шасси", даже запомнились Ваши мысли по съёмникам. Я прочёл все темы раздела "Шасси" (архив и действующий форум) и приблизительно знаю, кто участвовал в обсуждениях и чем дело в очередной раз закончилось. Или я перегрузил память? :4:

Аватара пользователя
анатолий
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 815
Зарегистрирован: 01 апр 2012, 22:18
Репутация: 22
Город: Челябинск
Авто: Т-5
Двигатель: 2,5АХД ТДИ
Год выпуска: 2004
Благодарил (а): 108 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: гул и малая вибрация

#24 Сообщение анатолий » 06 июн 2015, 22:05

Nikolaevich писал(а):
анатолий писал(а):... вот когда появится люфт начнёт греться подшипник ...

Не-не-не. Если ездишь один или с женой, то оба потЕрпите дабы оттянуть момент смены ступицы. А вот если кого подвезёшь поневоле (ибо у нас тут с муниципальным транспортом плохо, т.е. его нет совсем), то услышишь в адрес любимого буса примерно такие слова :"Ну ни хрена себе, Ваш бус гудит так же, как наш колхозный молоковоз". :15:

Улыбнулся,всё делаю вовремя если на месте,а вот деревенским что раньше ,что сейчас только бы добраться до места, и на колесе посидят и по верх угля, как мы в молодости есть ещё такие места :31:

Аватара пользователя
Юрец-молодец
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 447
Зарегистрирован: 29 апр 2013, 22:40
Репутация: 77
Город: Чехов
Авто: multivan
Двигатель: axe
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: гул и малая вибрация

#25 Сообщение Юрец-молодец » 07 июн 2015, 00:57

Странно. А мне казалось, что я встречал Ваши сообщения в профильных темах
Спору нет, но в той теме разговор о передней ступице был, как выпресовать (запресовать) подшипник. И парень при запресовке хотел разогреть поворотный кулак и остудить сам подшипник. Я уже напресовал этих подшипников достаточно, но на т5 этого не делал, да и вопрос не в том, что это сложно, а есть ли возможность или идея сделать это дешевле. Архивный форум хорошо, но живые люди интересней, может быть за несколько лет, что-нибудь изменилось. Я вчера напоролся на кулибина в "однокласниках", так он в наш отечественный ВАЗ 2106 столько всего намудрил. Смотрел я фотки и глаза округлялись. И кардан от нивы со шрусами воткнул, и ЭУР от приоры, и бампера от 2115 и т.д. из помойки уже машина получается. Жаль что среди нас нет такого нестандартно мыслящего человека.
Ребята, наши машины стареют и запчасти дешевле не становятся. Требуется замена маленькой детальки, а меняем целый узел. Хочется с помощью хитрости выйти из положения. Может быть у производителей НЕ оригинальных запчастей есть разборная конструкция этого узла.



  • Реклама

Вернуться в «Шасси»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей