GP VW T5 ГРМ МЕНЯЛ НА 150.000 И ........



Обсуждаем темы относящиеся к ДИЗЕЛЬНЫМ двигателям Фольксваген Т4,Т5,Т6 , вопросы тех.обслуживания , ремонта и диагностики неисправностей , система смазки двигателя , ГРМ
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
sereda sergey
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 29 июн 2015, 21:58
Репутация: 0
Город: Санкт Петербург
Авто: vwt5gp
Двигатель: caaa
Год выпуска: 2011
Благодарил (а): 2 раза

GP VW T5 ГРМ МЕНЯЛ НА 150.000 И ........

#1 Сообщение sereda sergey » 17 июл 2015, 21:01

GP VW T5 ГРМ МЕНЯЛ НА 150.000 И ........

И так - долго сам искал на форумах . обзванивал сервисы и дилеров для чего ? - а для того узнать может ли ремень прослужить как в сервисной книжке 210 .000 км везде говорят для России 100-120 км притык типо пыль шмыль условия не те температура и всё такое но!!!! Россия большая я в Санкт Петербурге проживаю !! и вот решил поменять на 150.000 км . поменяли все хорошо посмотрел ремень и понял что он может в Санкт Петербурге проходить как минимум 170.000!!! . Для 150.000 км и 4 годам службы ремень был немножко потрёпанный чучуть с легка не переломов не трешен все на месте даже табличку VAG можно разглядеть поэтому мой личный вывод 170.000 точно катается а дилеры российские нас хорошенько чпэкакют на бабосы чтоб мы чаше меняли!!! СЕЙЧАС ПОПРОБУЮ ВЫЛОЖИТЬ ФОТО

Реклама
Аватара пользователя
vvvavto
VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 3672
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 19:33
Репутация: 1206
Город: BY,RUS, Мск
Авто: T5 Caravelle
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 339 раз

Re: GP VW T5 ГРМ МЕНЯЛ НА 150.000 И ........

#2 Сообщение vvvavto » 18 июл 2015, 11:05

НИКОГДА не стоит судить о состоянии ремня ГРМ по его внешнему виду! Принимать во внимание только реальные данные по пробегу, условия эксплуатации и рекомендации завода изготовителя.
Тем более искать на нем какие-либо недостатки, которые вообще недопустимы, независимо от пробега. Ремень ГРМ находится в таком месте, что внешнее воздействие исключено, а какие либо недостатки внешнего вида за время рекомендованной эксплуатации не появляются, в подавляющем большинстве случаев, вплоть до замены в момент максимально разрешенного пробега.
«Опыт почти всегда является пародией на идею» ( Гёте ).



  • Реклама

Вернуться в «Двигатель / Дизель»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей