Снятие и установка/ регулировка капота моторного отсека Volkswagen Transporter T5 / Multivan.

Открыть капот моторного отсека -1- и снять его облицовку.
Отсоединитьотфорсунокомывате-лей шланги омывающей жидкости и электрические провода системы обогрева.
Шланги омывающей жидкости и электрические провода системы обогрева форсунок открепить от капота, а также у шарнира -3-, и вынуть их из капота.
Указание: если снимаемый капот будет устанавливаться снова, закрепите на концах шлангов шнур. При вытаскивании шлангов шнур втягивается в капот и остается в нем.
Для облегчения последующей сборки пометить фломастером на капоте монтажное положение шарниров -3-.
Попросить помощника поддержать капот.
С каждой стороны отпустить, но не выворачивать 2 болта -2- крепления шарниров к капоту,
Капот с газонаполненным упором: снять газонаполненный упор -4- с верхней сферической цапфы, см. далее главу «Снятие и установка газонаполненного упора».
Вывернуть болты -7- и вместе с помощником капот моторного отсека снять и осторожно положить в стороне.

Установка
Вместе с помощником приставить капот моторного отсека к шарнирам. Бывший в употреблении капот выровнять по нанесенным перед снятием меткам. Завернуть от руки болты -2-.
Капот с газонаполненным упором: надеть газонаполненный упор на сферическую цапфу и закрепить.
Капот моторного отсека закрыть и отрегулировать зазоры в стыках с прилегающими деталями, см. соответствующую главу выше.
Болты крепления шарниров затянуть моментом 20 Нм.
Шланги омывающей жидкости, а также электрические провода системы обогрева форсунок омывэте-лей втянуть с помощью шнурз, а в новом капоте соответственно проложить. Шланги и провода прикрепить и подсоединить к форсункам омывателей.

Регулировка
Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.
Отвернуть крепление запирающей скобы капота -5- вместе с предохранительной защелкой, см. следующую главу.
Капот с газонаполненным упором: снять газонаполненный упор с верхней сферической цапфы.
Капот моторного отсека закрыть и проверить зазоры в стыках. При этом зазоры у правого и левого крыла должны быть одинаковыми и параллельными.
При необходимости капот моторного отсека открыть, отпустить болты -2- крепления шарниров к капоту и, перемещая капот влево или вправо, отрегулировать зазоры у крыльев. Отпустить болты -4-крепления шарниров к кузову и отрегулировать заднюю часть капота по высоте.
Регулировочные буферы-1-справа и слева повернуть так, чтобы капот в закрытом положении плотно прилегал к крыльям.
Указание:для контроля правильности прилегания капота можно использовать приклеенную нэ упорных буферах хлебную массу или жевательную резинку. После закрывания капота по отпечатку на хлебной массе можно определить, правильно ли прилегает капот.
Болты крепления шарниров-2/4-затянуть моментом 20 Нм.
Болты крепления запирающей скобы к капоту затянуть моментом 8Нм.
Защитить шарниры и болты от ржавчины.
Проверить и при необходимости отрегулировать механизм запирания капота моторного отсека.