Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Бус ни на что не поменяю. Вопрос к экспертам покупать контрактный ДВС или ремонт родного

Обрубало тягу. Приговор турбина. На самом деле износ патрубка от воздуха заборной заслонки. Не заводилась сразу приговор стартер или ещё серьёзней. На самом деле клинил воздухозаборник

Помпа менялась неоднократно, слабое место. Муфты 100000 км. Не выше 140км/ч по трассе. Минимум город.

Добрый вечер. За 494000 конкретно с ДВС ничего не делал. Было много посылов от наших ,местных сто к практически капитальному ремонту. Но хотите верьте хотите нет ничего кроме ремонта генератора не делал.90% езжу межгород

Главное! Я не хвастаться сюда пришел. Видимо зря упоминается завод изготовитель. Мой личный опыт, ваши рекомендации по эксплуатации. Я не сто и не реклама масла.

Моё сообщение полное подтверждение вашей статьи. Мотор хороший,но много нюансов которые его могут угробить раньше времени. Масло только оригинал, высокие обороты, минимум работы на холостых, никаких присадок, по возможности только теплый пуск т.е. подогрев ДВС . Повезло с мастером который 12 лет маш...

Пробег 494000. При соблюдении всех условий завода изготовителя только сейчас меняю распредвал

Диагностика ничего не показала. Все хорошо. Всё-таки долбаный маховик.

Пробег 470000. Появилась вибрация на холостых.на моховик не похоже. Расход топлива норм. Уровень масла норм. Муфты менял 100000км назад. Что смотреть?