Излишнее давление в бачке антифриза

[Андрей78]

Температура и патрубки все в норме!я думаю что гдето лопнутый бочек расшерительный,я одел на сосок(на бочке где выходят избыточные газы,снизу) шланг и засунул его в бутылку.бутылка пустая,а бочек мокрый.

ТАМ НЕТ СОСКА...ШЛАНГ НУЖНО В ОТВЕРСТИЕ ВСТАВИТЬ ...И ШЛАГ ЧТОБЫ ЧУТЬ БОЛЬШЕ БЫЛ С НАТЯГОМ...ТОГДА В БУТЫЛКУ ПОПАДАЕТ

[sten]

Все нормально,снял голову,маленькая дырочка в прокладке!!!!!заодно поменял все(колпачки,клапана,направляющие и т.д)

[Андрей78]

Т.е проблема в прокладке...мне тоже снимали и меняли прокладку тыс 150 назад....неужели опять прокладка

[sten]

Я думаю да!!!я тоже не мог с этим согласиться,разобрал,повез пресанул-все хорошо,начав расматривать прокладку(железная стоит)и обнаружил маленькую дырочку.

[Андрей78]

Так и есть....сняли головку шлифанули( провал на 3 цылиндре) поставил на этот раз прокладку вроде как 2 отверстия...поменяли колпачки...болты все прокладки коллекторов...теперь все в норме! Печка работает стабильно( задняя еле тёплая была)видимо это на нашем движке хроническое

[sten]

Задняя у меня вообще не реагирует,дует только холодным.

[Андрей78]

доп насос на вебасто стоит у меня не работал тоже зад не грел

[sten]

Насосик работает,а маленький термостат заклинило

[T5.1.9.2007brs]

У меня та же фигня. Сначала горел значок STOP!!! (какой-то). Антифриз на донышке Ок. Хочу долить. Открываю крышку, свист, бульканье, антифриз подымается до максимума. Ну ладно, хорошо, восстановился так восстановился. Поехал. Потом снова такая фигня, я снова крышку открыл, и снова антифриз набулькал до максимума. А потом упала интенсивность обдува (на максимуме раньше шапку сдувало, а сейчас как на двушке), и температура воздуха упапа, чуть теплый.

Если еду на скорости, то все очухивается (в смысле температуры печки). Поехал в сервис. Там разговор такой: "у тебя (у меня то есть) пробило прокладку. надо шлифовать гбц, менять прокладку, втулки, грм, крышу и воздух вокруг сервиса. 100 штучар, это только работа, и это минимум, чтоб ты в тонусе был.".

Мастер отвел меня в сторонку и сказал: "По минимуму, это циркуляционный насос,проблему сильно не решит, но станет потеплее".

Я так понимаю, что сервис заинтересован в максимальной цифре за ремонт. Никакого черного налета у меня в антифризе вроде нет, запахов никаких в салоне тоже нет, белого дыма и прочего. Может это и не гбц вовсе?

Здесь писали, что может термостат полетел. А в неспортивном поведении антифриза (вверх-вниз) может быть термостат виноват?

И еще: если шлифовать гбц, кто-нибудь знает где это можно сделать нормально и не дорого?

Спасибо.

[колыма]

Мужики ,бросайте вы нафиг это старьё ...покупайтте Новые машины..пусть и не столь крутые(как это вы считаете)

[kuradodo]

К большому сожалению из новых только ТОЙОТА держит качество,а у них из вэнов официально продается только Alphard за нехилые бабки.Так что курим в стороне и ремонтируем старые

[Мифодий]

У меня та же фигня. Сначала горел значок STOP!!! (какой-то). Антифриз на донышке Ок. Хочу долить. Открываю крышку, свист, бульканье, антифриз подымается до максимума. Ну ладно, хорошо, восстановился так восстановился. Поехал. Потом снова такая фигня, я снова крышку открыл, и снова антифриз набулькал до максимума. А потом упала интенсивность обдува (на максимуме раньше шапку сдувало, а сейчас как на двушке), и температура воздуха упапа, чуть теплый.

Если еду на скорости, то все очухивается (в смысле температуры печки). Поехал в сервис. Там разговор такой: "у тебя (у меня то есть) пробило прокладку. надо шлифовать гбц, менять прокладку, втулки, грм, крышу и воздух вокруг сервиса. 100 штучар, это только работа, и это минимум, чтоб ты в тонусе был.".

Мастер отвел меня в сторонку и сказал: "По минимуму, это циркуляционный насос,проблему сильно не решит, но станет потеплее".

Я так понимаю, что сервис заинтересован в максимальной цифре за ремонт. Никакого черного налета у меня в антифризе вроде нет, запахов никаких в салоне тоже нет, белого дыма и прочего. Может это и не гбц вовсе?

Здесь писали, что может термостат полетел. А в неспортивном поведении антифриза (вверх-вниз) может быть термостат виноват?

И еще: если шлифовать гбц, кто-нибудь знает где это можно сделать нормально и не дорого?

Спасибо.

Газы это в системе , к бабке не ходи, сьём головы подругому никак

[vasya 35]

Всем привет! У меня тоже такая же проблема, попёрли газы в расширительный бачок. Реально ли самому перебрать гбц? Сам до этого в мотор не лазил, отдавал спецам( замена ГРМ, замена распредвала), поэтому хотелось бы узнать, какой-то спец инструмент потребуется для этого? Какие замеры нужно будет делать?

[kery]

Всем привет! У меня тоже такая же проблема, попёрли газы в расширительный бачок. Реально ли самому перебрать гбц? Сам до этого в мотор не лазил, отдавал спецам( замена ГРМ, замена распредвала), поэтому хотелось бы узнать, какой-то спец инструмент потребуется для этого? Какие замеры нужно будет делать?

Для начала смотри Ютуб. Там много информации

[vasya 35]

Ютуб смотрю, но может кто ещё что подскажет.