Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Имеют ли смысл (если поставить оригинал),насколько они крепки и вообще вся эта конструкция и как крепятся защитные трубы порогов и заднего бампера ?

если прижмёшься легонько, - пострадают эти железяки ( если бы их не было, ничего бы не пострадало), если прижмёшься посильнее, - пострадает лонжеронная часть днища кузова ( последствия понятны).
Сколько ледяной грязи налипнет на эту конструкцию зимой наверное понятно.
На мой взгляд, ничего путного, только увеличение габаритов и ухудшение аэродинамики.

трифонов сергей писал(а):если прижмёшься легонько, - пострадают эти железяки ( если бы их не было, ничего бы не пострадало), если прижмёшься посильнее, - пострадает лонжеронная часть днища кузова ( последствия понятны).
Сколько ледяной грязи налипнет на эту конструкцию зимой наверное понятно.
На мой взгляд, ничего путного, только увеличение габаритов и ухудшение аэродинамики.

Да ,действительно весомые доводы ,спасибо.

А интересно они крепятся в предусмотренные для этого штатные места или дополнительно что-то сверлится-варится ?

krek писал(а):

трифонов сергей писал(а):если прижмёшься легонько, - пострадают эти железяки ( если бы их не было, ничего бы не пострадало), если прижмёшься посильнее, - пострадает лонжеронная часть днища кузова ( последствия понятны).
Сколько ледяной грязи налипнет на эту конструкцию зимой наверное понятно.
На мой взгляд, ничего путного, только увеличение габаритов и ухудшение аэродинамики.

Да ,действительно весомые доводы ,спасибо.

А интересно они крепятся в предусмотренные для этого штатные места или дополнительно что-то сверлится-варится ?

наверное производитель не станет тратиться на всякую ерунду, в Т5 наоборот постарались днище упрятать в пластик по максимуму, спасибо им за это.

Сергей, я тоже отношусь к таким вещам параллельно и всем говорю, что это бесполезные и бестолковые ляльки. Но все люди разные и каждому своё, и слушать он никого не будет и сделает как ему хочется, потому что делает для себя. А для себя ни чего не жалко.

Servik43 писал(а):Сергей, я тоже отношусь к таким вещам параллельно и всем говорю, что это бесполезные и бестолковые ляльки. Но все люди разные и каждому своё, и слушать он никого не будет и сделает как ему хочется, потому что делает для себя. А для себя ни чего не жалко.

Тут ты прав что для себя и своего любимца ничего не жалко,и хочется выделится из толпы.

krek писал(а):

трифонов сергей писал(а):если прижмёшься легонько, - пострадают эти железяки ( если бы их не было, ничего бы не пострадало), если прижмёшься посильнее, - пострадает лонжеронная часть днища кузова ( последствия понятны).
Сколько ледяной грязи налипнет на эту конструкцию зимой наверное понятно.
На мой взгляд, ничего путного, только увеличение габаритов и ухудшение аэродинамики.

Да ,действительно весомые доводы ,спасибо.

А интересно они крепятся в предусмотренные для этого штатные места или дополнительно что-то сверлится-варится ?

Сверлить не чего не надо, все крепления сделаны грамотно.

представить сложно, - сколько лишнего воздуха тащит за собой вся эта бижутерия. Багажник тоже на крыше постоянно?

трифонов сергей писал(а):представить сложно, - сколько лишнего воздуха тащит за собой вся эта бижутерия. Багажник тоже на крыше постоянно?

Меня умиляют такие товарищи! )))
Да, и багажник возим постоянно и пассажиров под "завязку" и свет постоянно включен и т.д. и т.п. Расход увеличивается ровно на количество удовольствия от авто от сделанного.
И различные хмурые товарищи на стальных дисках и аквариумах голову "отворачивают" при встрече. )))

Я все таки решил поставить , не знаю мне нравиться) на вкус и цвет все фломастеры разные)))

БАРКАС писал(а):Я все таки решил поставить , не знаю мне нравиться) на вкус и цвет все фломастеры разные)))

И правильно... Я тоже летом поставлю

Если интересно будет выложу фотки .

Вот так получилось) Установка заняла 5 часов . яма необходима.

кованые черные 18" диски " в спицу" с хромированным ободком смотрелись бы круче этих железяк

трифонов сергей писал(а):кованые черные 18" диски " в спицу" с хромированным ободком смотрелись бы круче этих железяк

Я уже заморочился на эту тему) но на летнюю резину. )

Дайте, плиз, размеры креплений и к чему крепятся "пороги"

Murman писал(а):

трифонов сергей писал(а):представить сложно, - сколько лишнего воздуха тащит за собой вся эта бижутерия. Багажник тоже на крыше постоянно?

Меня умиляют такие товарищи! )))
Да, и багажник возим постоянно и пассажиров под "завязку" и свет постоянно включен и т.д. и т.п. Расход увеличивается ровно на количество удовольствия от авто от сделанного.
И различные хмурые товарищи на стальных дисках и аквариумах голову "отворачивают" при встрече. )))

Согласен полностью!!! Главное ж , это красиво! Люди ж ведь и музыку ставят оглушающую и красят машины каждый в своё удовольствие. А говорить , что это ненужная ерунда - удел людей , у которых этого обвеса нет.(дороговато) ИМХО.

Я себе еще хром пакет поставил)))

боковые молдинги где брал? и почем? АК так , вообще здорово!!!

Все заказывал тут http://omsaline.ru/magazin/folder/1157232201

спасибо, посмотрю...

Мне тоже кажется что противники обвесов-не могут их попросту купить. Например трубы пороги спосут ваши пороги от ударов не сильных.

трифонов сергей писал(а):если прижмёшься легонько, - пострадают эти железяки ( если бы их не было, ничего бы не пострадало), если прижмёшься посильнее, - пострадает лонжеронная часть днища кузова ( последствия понятны).
Сколько ледяной грязи налипнет на эту конструкцию зимой наверное понятно.
На мой взгляд, ничего путного, только увеличение габаритов и ухудшение аэродинамики.

Даааа... Увеличение габаритов прям на 1,5 метра А Снега на них налипает ровно столько же , сколько и на любом другом бампере. Это при условии , что нет брызговиков , а с ними , так вообще ничего не висит А уж про аэродинамику и говорить незачем. Мы ж в Монако на F1 мчимся . Скажу так , за пробег без особых остановок в 1700 км средний расход топлива , при скорости 120-140 , и с солярием на крыше (ну и естественно в ПОЛНОМ! обвесе) , составил 8 л./ 100км. Это показатель или нет? А голословно рассуждать на тему перерасхода из-за нарушения аэродинамики , по меньшей мере неприлично. А за этими рекордами и не гонюсь...

Выложите кто-нибудь фотку буса с подножками спереди. Все что видел вживую у нас - cильно торчит за габариты (как маршрутка)
В Финке в основном ставят круглые трубы очень близко к порогам, видимо не пользуются ими как ступеньками.