VW Transporter T5 2010 / Механика двигателя TDI BiTurbo с двойным наддувом
Блок
цилиндров.
Каналы системы охлаждения в блоке цилиндров
соединены дополнительным
отверстием между цилиндрами. Это повышает
эффективность системы охлаждения и
предотвращает деформацию блока
цилиндров.
Указание для сервисной службы: При проблемах с охлаждением
необходимо
проверить отверстия.
В
двигатель TDI битурбо объемом 2,0 л установлены поршни с
охлаждаемыми
канавками поршневых колец.
Модуль
балансирных валов используется в двигателе 2,0 л TDI с двойным
наддувом
мощностью 132 кВт и в двигателе 2,0 л TDI мощностью 103 кВт модели
T5 Multivan.
Модуль масляного фильтра
представляет
собой комбинацию масляного фильтра,
масляного радиатора и охладителя системы
рециркуляции ОГ.
Во избежание загрязнения при замене масла необходимо
придерживаться следующей
последовательности действий
1. Слегка вытянуть
маслоизмерительный щуп (обеспечить доступ воздуха).
2. Слить масло.
3.
Затем выполнить все последующие сервисные работы.
4. Заменить масляный
фильтр
5. Залить новое масло.
При установке модуля масляного фильтра
всегда следует использовать новое
уплотнение.
